人类在有生之年能实现跨越星系的星际旅行吗？一天出图100张，飞跃旅游两位创始人论调惊人一致，你怎么看

本文目录

• 人类在有生之年能实现跨越星系的星际旅行吗
• 一天出图100张，飞跃旅游两位创始人论调惊人一致，你怎么看
• 候鸟如何飞越它们的漫长旅途
• 如何看待飞越旅行董事长回应一天出100张设计图“这很正常”
• 如何评价飞越旅行创始人要求员工一天设计100张海报
• 大家怎么看待“飞越旅行创始人-王小琴”要求设计一天做一百张图

人类在有生之年能实现跨越星系的星际旅行吗

▲这个问题目前没有一个答案，估计近几个世纪或者100万年无法实现星际旅行。宇宙已将地球人类“锁死”，人类或许永远都不能星际旅行。

★进入20世纪60年代开始工业革命以来，人类文明就进入了发展的快车道，在短短的百年时间里取得的文明成果远超之前数千年的总和。正因为人类文明在这数百年间一直都是发展的，并且发展速度极快，所以不少人潜意识中产生了一个误区，那就是因为人类文明是加速发展的，所以人类改造大自然甚至是改造宇宙的能力也是不断加强的。

在未来的某一天人类文明将会发展到今天难以想象的程度；其实在宇宙中我们可以想去哪就去哪，其实这种观点是不对的。

人类文明目前之所以有这种发展速度，是因为我们正处于这个时代技术高峰发展的阶段，所以才会出现发展速度越来越快的错觉；当所有理论技术全部被实现之后，将会迎来一段平稳发展期，这段时间和公元前2000年到15世纪这段时期很相似。世界各个地区的文明起起落落，但是因为缺少契机，谁也无法突破科技瓶颈走上现代化道路，而我们现在所在的时期，可能对于未来的人类文明来说，同样处于这样一个“原始”时期。

其实说了这么多，主要就是为了说明人类文明的发展并不是一直在加速，更重要的是即便是在一直加速征服宇宙，也并非想象中的那么容易，我们人类在宇宙的一些基本特征决定了它对人类存在的一种绝对束缚，这些束缚就像枷锁一样将人类锁死在一个相对狭小的空间里，可能大部分人非常好奇这个束缚究竟是什么？首当其冲的就是光速以及宇宙距离尺度所带来的一些让人害怕的后果。

我们都知道，与浩瀚无垠的宇宙相比，无论是寿命还是体积，人类都是极为渺小的，甚至连整个人类文明都是渺小的，一方面以目前距离地球最远的人造飞行器旅行者1号来看，人类仅仅想要离开太阳系就需要花费1万年的时间，这比人类目前文明历史都要长；另一方面即便是人类造出了比现有飞船速度更快的宇宙飞船，整个宇宙的尺度也是让人极为恐惧的，因为按照光速计算，光想要达到可见宇宙的边缘需要花费400亿年的时间，这样的距离尺度对人类而言无疑是一道解不开的禁锢，看到这里可能有人会想，是不是人类飞船达到光速就能够突破这种封锁了呢？

其实这不仅仅是光速的问题，即便是突破的光速，外面还有着比光速封锁，更为可怕的封锁存在着，比如说宇宙的膨胀，虽然说人类目前最远能看到465亿光年处的星系，但是看到的这些光线只是星系在465亿年前发出的，并不是他们目前实际的位置，因为宇宙在不断膨胀，他们早已经移动到更远的地方了。

而目前我们所看到的可观测宇宙范围内的情形，其实是465亿年前处于200~300亿光年位置的星系，随着时间的推移这种情况会越来越糟糕。宇宙中星系之间的距离会越来越远，宇宙也会变得更加空旷。比如说。距离太阳系4.2光年的比邻星可能在许多年后就会变成8光年、16光年；那时候的宇宙对于人类来说更加难以生存，倘若太阳系遭遇什么变故，人类的宇宙殖民活动将会变得难上加难。从以上的迹象中似乎不难看出。宇宙似乎正在“放逐”，同时也在封锁它内部的智慧文明，让他们生活得更加艰难。那么以人类的发展速度而言，未来会有一天能够突破这种“封锁”吗？

目前有许多科学家对人类未来能够突破封锁持乐观的态度，他们认为未来至少有三个方向，或许能够突破这种封锁。

一、利用“钟慢效应”，未来可以利用相对论中的钟慢效应，制造出一个城市大小的宇宙飞船，并且将它加速到接近光速，因为受到钟慢效应的影响，飞船内布的时间会流逝得很慢，只要飞船速度足够快，那么飞船外面才过了几百年的时间，飞船内不可能仅仅才过了几秒钟或者几分钟而已，在这种情况下对于飞船内部的人类来说仿佛有一种瞬间来外星球的感觉。虽然自己的亲朋好友一切的一切都不存在了，但是至少飞船内的人能够在别的星系留下传承，人类文明不至于消失在宇宙。

二、利用“虫洞”，这种情况可以说是第一种情况的完美版本，利用相对论中提到的虫洞，也就是制造一个人工可控的引力波，达到扭曲空间的程度，在这种情况下就能把宇宙中其它位置的空间与扭曲过的空间连接在一起。百亿光年的距离可能瞬间就能达到，从而实现真正意义上的“瞬移”，不少物理学领域的专家学者认为，这种方法是光速恒定的规则下，人类最有可能实现的星际旅行方法。当人类真正能够实现它的时候，人类文明将会进入一个全新的纪元。

三、利用弦，在弦理论中，构成宇宙的基本结构是一种叫做弦的东西。不少科学家认为突破弦是人类开启平行宇宙的关键，而这样做会给人类带来一个全新的世界，还是带来毁灭性的灾难，没有人会知道的。不答怎么说它都是人类突破宇宙封锁的办法之一。

以上三个就是人类在可见的未来，突破宇宙封锁的方法和方向，当然了理论毕竟只是理论，在没有实践之前并没有太大的实用价值。说不定人类在未来能够找到比这些办法都要好的办法来突破宇宙的封锁，那么你认为人类未来能够突破宇宙的进步吗？

知足常乐2020.5.17日于上海

一天出图100张，飞跃旅游两位创始人论调惊人一致，你怎么看

这两个B人一唱一和，堪称现代的半夜鸡叫中的周扒皮，一副阴险狡诈的嘴脸，吃人不吐骨头，蛇蝎心肠，罪大恶极，搞死人不抵命。这样的公司即便是我一天能够弄10张图，每天给我一千元钱，我都不去干。

就还有一些不要命的初生牛犊不怕虎的，没有社会阅历的人帮助他们去挤奶。为了钱可以不要自己的身体健康。实在是让人看到今天报道出来后，令人发指。不要以为这两个一丘之貉懂得什么一些专业知识。他们不过是耍嘴皮子的家伙。我为什么要每天帮助你们弄100张图呢？世界这么大，缺谁都不怕。世界这么大小，我要出去跑一跑。

希望知道这一件事的人们，不要去这个要钱不要脸的地方工作，他们严重违反劳动法，让年轻人过早损耗眼睛和大脑，一不小心会猝死掉哟。

候鸟如何飞越它们的漫长旅途

对于候鸟而言，迁徙不是旅行，是为了活命，所以再漫长也会拿出十分的力气。

其实难熬的，从来都不是漫长的过程，而是，漫长的过程之后还是无边的黑暗。

因为候鸟知道，再飞多久就可以到达目的地，所以，过程哪怕不美好，也不会太糟糕。就像在爱情里，如果一开始你就知道，他会在结局等你，那么所有难熬的过程都会变成你走向他的甜蜜。

如何看待飞越旅行董事长回应一天出100张设计图“这很正常”

看到这个问题，我觉得我和大家普遍的看法不同，大家的关注点是在工作量过分、剥削员工方面，而我看我这个问题，首先的想法就是人工智能方面的知识，该普及了！

首先回答大家最关心的，也是这个问题的矛盾点：

一天做100张图可能吗？可能！

这个问题倒退回五六年去问，我一定会和大家一样说不可能，然后感慨公司压榨劳动力，但想想我们已经跨入2020年了，人工智能领域已经实现发展了，我举一个人工智能领域在设计方面的应用——鲁班系统。

鲁班(Lubanner)系统是阿里巴巴早在2017年就发布的一个智能设计平台，几乎我们所有人都见过鲁班系统设计的作品，比如淘宝首页上的图片。

操作的过程也很简单，只需要在鲁班系统内上传你产品图片或者想要展示的关键点，系统就会通过AI大数据自动生成无数个的合成图片供你选择，满意的可以直接下载，不满意可以再换一批重新选择。

至于AI智能设计图片有多快，仅2017年一年，鲁班就制作了超过4亿张海报图，对于单纯的人工来说肯定难以完成，不仅仅是图片，选择视频也可以通过AI来一键制作，例如Alibaba Wood，感兴趣的伙伴可以搜索了解。

董事长和员工谁对谁错？

我认为董事长的应该符号以下两点：

1、了解AI智能领域发展，可能仅仅道听途说了AI作图的高效，但不了解究竟如何运作。

2、不善于表达不善于和员工沟通，有点一言堂的意思。

而员工恰恰相反：

1、不审题，领导说了不需要原创单丛数量中筛选适合的就可以，缺硬要钻牛角尖。

2、有些冲动，看到自己认为不可能完成的任务时候，没有学会冷静沟通。

所以不会沟通可能才是这件事情发展的主要问题，当然这事在就事论事的前提下，如果真的是公司有裁员的打算也另当别论，我们暂且相信仅仅是因为沟通原因，而不是处心积虑的裁员。

以上就是我结合目前科技领域的发展就这个问题的回答，如果有不同见解，欢迎评论和我交流。

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如何评价飞越旅行创始人要求员工一天设计100张海报

有可能是炒作，正常的公司不会这么没人性吧！我是做设计的，老板要是这么要求，我可定让它另请高明。还有可能就是公司裁员，逼着你走，明知道是不可能完成任务，还要让人去做，明摆着欺负人，是可忍孰不可忍。

大家怎么看待“飞越旅行创始人-王小琴”要求设计一天做一百张图

很正常 颜色搭配，尺寸版式 调整一下不同的风格，一组尺寸下了就得十几张，十来个色彩搭配一配合就是100来张 前期素材积累的足够的话一个人做都没问题；宣传图片实时性很强，质量要求也没那么高，网络使用要求尺寸很多，一个设计可能就是是几张图，而且设计不要求重新搞创意，重新搞素材，平凑搭配一下就好了。