在高原上什么什么牌子的卡车比较耐用而且动力比较强？沃尔沃卡车和斯堪尼亚卡车跑高原怎么样

本文目录

• 在高原上什么什么牌子的卡车比较耐用而且动力比较强
• 沃尔沃卡车和斯堪尼亚卡车跑高原怎么样
• 青藏线上的卡车人：跑“天路”，吃好喝好休息好是关键
• 开卡车进藏进高原需要注意什么需要准备什么
• 高原地区卡车没劲怎么解决
• 重卡会高反吗
• 重卡哪个牌子好我们运货会经过高原地区的，想换个车

在高原上什么什么牌子的卡车比较耐用而且动力比较强

要说动力强、皮实耐用的高端卡车，果断推荐欧马可，我就是开这车，我们这虽说算不上高原吧，但是海拔也不低，这车开着很不错，满满一车货跑起来一点不费力，欧马可今年又推出了超级卡车系列，各方面性能都升级了不少，油耗还低了，你不妨可以去看看。

沃尔沃卡车和斯堪尼亚卡车跑高原怎么样

沃尔沃爬坡能力可以。斯堪尼亚车跑高原油耗比较低。沃尔沃动力强劲,燃油经济性好。斯堪尼亚的汽车储物间空也很大,斯堪尼亚号称公路之王，是世界领先的重卡制造商之一。沃尔沃卡车，全球首家应用非化石钢材料生产卡车作为全球首次应用非化石钢材料的企业,沃尔沃卡车正使用非化石钢制造卡车。

青藏线上的卡车人：跑“天路”，吃好喝好休息好是关键

青藏线，又被称为“天路”，东起青海省西宁市，西到西藏拉萨市，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路。由于 地势高、车道窄、空气稀薄 等原因，跑这条线路对车和人来说都是一种巨大的挑战。对于 旅游 爱好者而言，荒漠、雪山等风景美不胜收，可对于跑运输的卡友来说，每一次穿越青藏线，都充满着许多不可预估的危险。尽管跑西藏的运费还算可观，但一般人真不敢轻易前往。

因为工作原因，葱哥在格尔木呆了一周时间，也多次驾车往返昆仑山口。昆仑山口的海拔达到4768m，前两次上山，团队大部分小伙伴产生了不同程度的 高原反应 。而这仅仅是青藏线高海拔的开端，继续前行109公里到达五道梁，这一段的平均海拔高于4600m，沿途没有任何服务区或者商店，极易发生高原反应。特别是春秋冬季，山上一旦下雪将会变得更加危险，大堵车随时都有可能发生。

在一次上山休整途中，葱哥遇到了一支来自广西的乘龙H7车队，他们正在停车休息、埋锅做饭。上前了个招呼，广西“老表”非常热情地邀请葱哥一起进餐，谢过老表的好意，互相抽空寒暄了一阵。原来，他们车队是从广西而来，专程西藏，目前已送完货打算返回广西，从高海拔地区下到昆仑山海拔3100m处，停车休息整顿。

据了解，他们常年往返于广西防城港至西藏，车队的车全部为乘龙H7 3.0系列。他们两个人一组，四台车一队，因为有固定货源，所以每趟运输都会结伴而行。其中一位黄姓卡友告诉葱哥，去年乘龙H7 3.0发布后，公司一口气为他们全部换上这款车型。“460马力跑青藏线，标载情况下完全没有问题！”黄师傅补充道。在黄师傅看来， 实践出真知，他们一趟又一趟顺利往返于青藏线上，便是对这款车的实力最好的佐证。

李师傅是其中比较年长的一位，驾龄也更长一些，他告诉葱哥，青藏线上的卡友大多数喜欢装扮车辆，比如挂一些彩旗，做点涂装，加装一些灯饰。“但是我们都一致不改，因为我们的车本身就很靓，而且晚上的时候这个车标还会发光，老远就看得出来，很好看的！”别看李师傅岁数大，对于车辆的颜值还挺在意呢。

一队人围锅而坐，向刚炖好的羊排发起了“进攻”，大口吃肉大碗喝茶 ，这种情景不正是我们策划很久才实现的露营吗？平日里， 他们可以欣赏不同季节的昆仑山，品尝当地最新鲜的牛羊肉，与来自五湖四海的朋友谈天说地，豪迈之情展露无遗 。“很多人说卡车生活辛苦，但我觉得应当学会调节，工作和生活要同时享受，吃好喝好身体好，做什么都顺利！”老李感慨道。

那跑青藏线需要注意些什么呢？大伙纷纷给出了答案， 出发之前需要多备点氧气，毕竟半路上没有补给；要多备点吃的东西，预防青藏线堵车；另外还要注意保暖，带点厚衣服，在高原感冒的话将会很麻烦 。最后就是选对搭档，像他们开的乘龙H7 3.0，搭载玉柴YCK11发动机，动力输出达到460马力，匹配经典法士特12挡变速箱，头挡有劲，起步加速更快，可靠性更强。

葱哥说：

广西“老表”的热情和乐观深深感染了葱哥和其他小伙伴，在一片愉快中结束对话，因为任务原因，不得不挥手道别。我们也祝愿行驶在青藏线的卡友都能照顾好自己的身体，车子选对，事半功倍！加油，天路上的卡车人！

开卡车进藏进高原需要注意什么需要准备什么

氧气罐或氧气袋，必须带。抗高原的药品不能少，红景天口服液或胶囊，口服液吸收的快一些，建议买无糖的，注（红景天有效治疗缺氧症状）买上两盒。再买上散列通白色药片，有效止头痛，退烧，买上两盒，葡萄糖口服液，有效缓解缺氧所导致的难受，心口痛。这个买上两盒，（建议买塑料瓶装的，上盖用手一拧就开）如果走川藏线的卡友在大药房都能买得到，如果是青藏线，格尔木，五道梁，都有卖，商店里都有，新藏或滇藏线，我就不知道了。干粮食物和水，备足，能在车上做饭的最好是买个电压力锅，普通的锅做不熟，不能做饭的卡友把吃的备足，因为西藏的饭太贵，还吃不饱，当然这不重要，重要的是以为西藏的天气调皮的很，和娃娃的脸一样，喜怒无常，说变就变，一旦下雪，就会造成严重的堵车，轻的几个小时或一天就过去了，严重的堵几天不在话下。所以食物一定多买，以我常年的经验，给大家介绍点食物，不要买方便面，因为很难弄到开水，而且对身体不好，建议买上一箱自热米饭，关键时刻能吃上热乎的饭菜。告诉你个小窍门，发热水如果少，可以加点矿泉水，干粮可以带点饼干沙琪玛啥的，八宝粥也带一箱，早上喝点粥还是不错的，水，对！一定把水买上两箱，再买几罐红牛，或其他维生素饮料，补充能量，如果有糖尿病的卡友可以买上点水果带着。以上是告诉卡友要买的备需品，接下来是告诉卡友们的是注意事项。高原缺氧反应有：头晕，恶心，犯困，厌食，不消化，在高原上最好别睡，别运动。西藏路况差，路面窄，烂，特别毁车，千万不要快，特别是晚上看不到路面凹陷处，很容易造成断钢板和卡子，路上修车的少，记得安全第一。

来自卡车之家用户的回答

高原地区卡车没劲怎么解决

有两个办法可以解决你的问题，比较专业，首先高原地区气压比较低，发动机进气量会减少，发动机功率肯定会下降，要解决进气问题的话 ，如果你的车没有增压机的话，可以考虑加装一个，费用满高的，也很费事，要改好多东西， 还有也可以通过改变点火时间来解决，把点火时间提前，也有效果的，可以试试看

重卡会高反吗

会的。

估计到高原成轻型卡车了。高原空气稀薄，卡车发动机需要氧气，比人呼吸更需要氧气，缺少氧气就像我们没吃饭，运载能力大幅下降。

重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车。

目前，国内主要整车厂都在构建或重组自己的柴油机厂。一汽解放有锡柴和大柴配套，中国重汽有杭发厂和章丘厂两个发动机生产基地，东风商用车公司主要由东风康明斯配套，并新建成3万台东风dCi11发动机的动力总成基地。

即使在潍柴动力控股的整车厂陕西重汽，也已涉足发动机领域，和康明斯合资生产11升发动机。而产品刚刚上市的集瑞联合卡车，也在其UE重卡平台上标配玉柴联合动力的6K大排量发动机。

此外，2011年上半年，北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司中重型载货车及发动机合资公司有望挂牌成立。该项目投产后，奔驰OM457系列发动机的年产能将达到4.5万台。

重卡哪个牌子好我们运货会经过高原地区的，想换个车

个人觉得你要选动力强一点的卡车，像红岩杰狮就是不错的。我之前了解过，在海拔近5000米的高原下，空气密度会下降，空气含氧量降低，车辆动力一般都会出现衰减，但是红岩杰狮，搭载的是科索 13L发动机，有出色的标定技术，就算是在高原也能依然保持强劲动力，开起来很稳的。你可以去了解下。