公交车玻璃上的黑点有什么作用（公交车玻璃边缘的黑点有什么作用业内人士对此是如何解答的）

本文目录

• 公交车玻璃边缘的黑点有什么作用业内人士对此是如何解答的
• 小鸡宝宝考考你公交车玻璃边缘的黑点有什么作用
• 在公交车玻璃边缘上有黑点，这黑点究竟是什么作用
• 为什么公交车的窗户边缘要粘黑色的小圆点有什么用
• 为什么公交车窗玻璃上会印刷黑点，有什么用
• 公交车玻璃黑点蚂蚁庄园
• 小鸡宝宝考考你：公交车玻璃边缘的黑点，有什么作用
• 公交车玻璃上的黑点是什么
• 公交车、大巴车床玻璃边缘一圈黑色的点点是干吗用的

公交车玻璃边缘的黑点有什么作用业内人士对此是如何解答的

公交车的玻璃边缘我们能够发现有一些黑点，而这些黑点究竟有怎样的作用，很多人感到非常的困惑。其实玻璃变得黑点主要是为了防止在日常行驶的过程中，公交车由于暴晒或者其他因素出现自爆的情况。

公交车的玻璃通常会固定在金属框架上，而金属框和玻璃的边缘的结合，让公交车在面对太阳暴晒的时候使玻璃吸收较少的热量，而这也间接导致金属框 吸收的热量更多，因此在车窗的玻璃中间往往温度是最低的，而边缘与金属框所接触的部位通常来说温度最高，这样的温度差形成了一种温度梯度。但由于热胀冷缩的原理下，当外界环境的温度不断上升，金属框及玻璃均会出现不同范围的膨胀。

从膨胀程度而言，玻璃是远不及金属框的。对此金属框边缘的玻璃不仅会遇热膨胀，而且还会受到金属框膨胀所带来的牵拉，这样的双重作用下就会使玻璃出现变形的情况。然而这种变形却是局部的，在这一局部区域内，玻璃的边缘以及内部均出现了不同程度的内应力，使得玻璃在相互作用的拉扯下，会出现受力不均匀的情况，因而出现自曝现象的发生。

黑点具有很好的吸收效果，在公交车出现暴晒情况的时候，位于黑点部位的温度通常相较于其他位置而言，温度更高一些，因此车窗玻璃边缘的黑点可以起到很好的过渡作用。即越靠近边缘的黑点越大，其能够起到的效果越好，使玻璃边缘的温度越高。相反在玻璃的中心，黑点如果越小，玻璃的温度也就越低，通过这样的温度梯度则可以使玻璃的内内应力越大，进而所产生的效果越小。在一定程度上，能够减少玻璃出现自曝的现象发生，减少公交车在行驶过程中出现意外。

小鸡宝宝考考你公交车玻璃边缘的黑点有什么作用

防止玻璃自爆。

这是为了玻璃不被太阳晒裂，玻璃和金属框直接接触的话，两者的温差会比较大。这些黑点主要位于边框位置，而且黑点密度渐进增加，加黑点的部分会增加吸热，这样可以减少与车身边框的温差。从而有一定的热力过渡，防止玻璃边缘因太阳暴晒受热不均匀而爆裂。

技术人员们给车窗边缘贴上了这层黑点，由于黑色吸热，所以在经受暴晒时，黑色元素较多的部位温度较高，车窗边缘的这层黑点，大小不同，密度分布不同。越靠近玻璃边缘的黑点越大，温度也越高；反之，越靠近玻璃中心的黑点越小，温度越低。

自爆原因与构成有关，钢化玻璃内含有硫化镍成分，在热胀冷缩的情况下，硫化镍颗粒大小会发生变化，并且与玻璃形变大小不吻合，可能导致玻璃内部应力变化剧烈，而产生自爆。

现在高层小区主要用的是双钢化中空玻璃，也就是两块钢化玻璃组成一个整体，中间有空气层，一般以12毫米的空气层最为常见，在阳台栏杆处一般用的是双层夹胶玻璃。极端高温和低温的天气容易诱发钢化玻璃自爆，所以夏季和冬季是钢化玻璃发生自爆的高发期。

在公交车玻璃边缘上有黑点，这黑点究竟是什么作用

车是生活中常见的交通工具，给人在生活提供了很大的方便，也提升了家庭的幸福感。在出行的时候交通工具有很多，比如公交车，飞机，火车，汽车等等。很多人平时出门选择乘坐公交车，公交车更加的方便，价格也是很低廉的，即使偏远的地区也可以到达。大家在乘坐公交车的时候会发现公交车玻璃边缘上有黑点，这个黑点起到了防止玻璃自爆的作用。

公交车玻璃是固定在金属的窗框上，玻璃的边缘需要和金属矿紧紧的结合。由于玻璃吸热很少，金属框则吸收的热量较多。在玻璃中间的区域温度是很低的，边缘与金属框接触温度很高，就形成玻璃当中的温度梯度。在热胀冷缩的状态下，玻璃以及基础上都会发生膨胀现象，玻璃膨胀的程度和金属矿相比较低。

金属框搭界的区域玻璃，受热膨胀，也会受到金属框膨胀起到牵拉作用，这样玻璃就特别容易变形。玻璃和金属框的作用力越大，玻璃也有可能还会出现自爆的情况。技术人员在设计的时候，为了避免发生这样的情况，就在玻璃的边缘贴上黑点。黑色有着吸热的效果，即使温度过高，也不会受到影响。公交车上面的钢化玻璃质量是很好的，即使受到恶劣天气的影响，也不会出现损坏。

即使玻璃出现自爆的情况，也不会像电视剧里那样玻璃会碎成渣渣，最多也就是会裂开。公交车窗上面的钢化玻璃和乘客紧贴，工作人员在设计的时候已经考虑到自曝的情况，所以会在玻璃上设置黑点。大家在坐公交车的时候完全不用担心玻璃会出现自爆的情况，是非常安全的。在乘坐公交车的时候，要排队上车，不要抢上抢下，以免发生危险。

为什么公交车的窗户边缘要粘黑色的小圆点有什么用

可能我们大家看到过这样的现象，在公交车的窗户边缘粘有黑色的小圆点；之所以会有这些小圆点出现，一方面是为了让车窗玻璃和金属的连接处，变得更加美丽；而另一方面也是为了使得热量能够均匀的传递，从而保障玻璃不会因为受热不均而炸裂。其实对于这样黑色的小圆点，在以前可以推拉窗户的透明玻璃上并不能够看到，也就是在现在的空调公交上才开始流行使用。黑色小圆点的出现，具有下面这些用途：

第一个用途：黑色小圆点遮住了车窗玻璃和车身连接处的缝隙，让公交车变得更加美丽。如果没有了这层黑色的小圆点薄膜，可能车窗玻璃和车身之间的连接处，看着就会非常的不美观。而黑色小圆点的使用，正好掩盖了这样的缺陷。

第二个用途：这些黑色的小圆点，可以使得车窗玻璃受热均匀，也为车窗玻璃和车身金属的热量，提供了一个转换的缓冲地带。我们都知道玻璃吸收热量慢，相应的升温也会慢很多；而金属具有吸收热量快，升温快的特性。在炎热的夏天，如果没有这些黑色小圆点吸收热量，缓冲金属和玻璃连接处，可能车窗的玻璃就会炸裂，威胁到我们乘客的安全。

第三个作用，黑色的小圆点保护了车窗和金属的密封胶，而且还有很好的防水性能。有了黑色小圆点的保护，不仅能够延长密封胶的使用年限；更能够防止雨水的渗透，给乘客营造一个干燥、舒适的乘车环境。

所以当我们在乘坐公交时候，如果遇到了有人破坏这类小黑点，应该及时的制止，并告诉他这种行为将引发的不良后果。当然了对于这类的小黑点，一般的方法也破坏不了；因为这是一种经过烘烤的陶瓷涂料。

为什么公交车窗玻璃上会印刷黑点，有什么用

人们在乘坐公交车的时候会发现窗玻璃旁边会有一些印刷的黑点，主要的作用是为了防止太阳暴晒，或者是其他因素玻璃出现自曝的情况。因为在行驶的过程中这种黑点就有着这方面的作用，也为大家的安全提供了一些保障。

公交车的玻璃上一般都会有金属的框架，所以会发现边缘都会用金属框架结合，特别是在夏天的时候太阳比较大，当公交车面对太阳暴晒的时候，吸收的热量也会变少，而金属矿吸收的热量比较多，在玻璃和车窗中间温度会最低，所以在这个位置温度是最高的，用这样的小黑点就能够有一种温度差的表示也根据热胀冷缩的原理来了解。在外界环境变高的时候，室内就会形成温度差，所以温度在不断上升，金属边框以及玻璃四周就会出现不同范围的膨胀。

在膨胀的时候不仅是金属边框，而玻璃也会出现膨胀，当遇见热的时候膨胀很容易出现炸裂，而且金属边框还会有所，天麻玻璃会出现变形的情况，在这一个区域内，不同的地方有不同的内应力，在相互拉扯的作用之下，出现受力不均匀的状况，也会出现自曝的情况。

而在玻璃上印刷一些小黑点，就有着非常好的吸收效果，当公交车在暴晒的时候，黑点的位置温度是比其他温度更高一些的，所以有着比较好的过渡作用，在使用的过程中效果会比较好，是边缘玻璃温度变得比较高，而玻璃中心温度会更弱一些。如果印刷的黑点比较小，会发现玻璃的温度会越来越低，主要是通过温度梯度这样的原理让泪印力变得大，所以产生效果小，在一定的程度上也能减少玻璃出现自曝的情况，避免出现意外。

公交车玻璃黑点蚂蚁庄园

公交车玻璃边缘有一些小黑点，这些小黑点的作用是用于分散太阳直射光线的热量，避免车玻璃因为温度过高而产生爆裂，从而也就避免了危险的发生。每辆车上大多数都有类似的小黑点。这些小黑点在公交车或者汽车的车窗边缘都有出现忧愁会看到这些黑色的小圆点，而且黑色的小圆点是从玻璃的边缘往玻璃的中心慢慢变小的，而且黑色的导热能力比透明玻璃要强很多这样就可以避免车辆玻璃，因为受热不均导致压力失衡产生玻璃爆裂的情况。

小鸡宝宝考考你：公交车玻璃边缘的黑点，有什么作用

防止玻璃自爆。

玻璃自爆，因为玻璃车窗是固定在金属窗框上的，玻璃的边缘与金属框紧密结合。夏日炎炎里，经受过烈日灼晒的金属框、玻璃都会产生不同程度的升温。

一般情况下不会发生公交车窗自爆情况

近些年中国钢化玻璃的质量和产量同步上升。公交车窗受震动影响大，周围环境也算恶劣。但坐了这么多次公交，也只有寥寥几个“幸运儿”遇上过车窗自爆。而且就算玻璃自爆，也不会像电影里那样碎成渣渣，顶多就会裂开。

另外，公交车窗的钢化玻璃，紧贴乘客，且车辆行驶经常造成光照和温度条件迅速变化，需要考虑自爆的危害。而家装和大厦的玻璃一般不面对经常迅速变化的温度环境，离人距离又较远，所以一般无须担心其自爆。

公交车玻璃上的黑点是什么

防止玻璃自爆。因为玻璃车窗是固定在金属窗框上的，玻璃的边缘与金属框紧密结合，当太阳光照在玻璃上时，慢慢地玻璃表面的温度也是会上升的，这时候如果受热不均匀，会有可能导致玻璃炸裂。但是这个小黑点能快速地地吸收热量，然后把热量储存在大小不同的黑点里，再然后把热量均匀地传递给玻璃中间。车窗边缘的这层黑点，大小不同，密度分布不同。越靠近玻璃边缘的黑点越大，温度也越高：反之，越靠近玻璃中心的黑点越小，温度越低。

公交车、大巴车床玻璃边缘一圈黑色的点点是干吗用的

估计你说的是车窗玻璃边缘的由大到小渐变的黑点.现在的大巴汽车玻璃是用特种胶水粘在车厢上的,为了粘贴的更加牢固,在加工玻璃的时候把玻璃的边缘打磨成磨沙状的,在加固玻璃的同时也使汽车有更好的密封性.黑点就是加工车窗玻璃时为了美观特意留下的.