甲午海战的沉船打捞上来了吗?沉船打捞很难吗
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甲午海战的沉船打捞上来了吗
据我所知,2018年,在大连附近海域有考古队发现经远号甲午战船遗迹,也曾打捞上一些物品,也反映出了当时的一些细节,后来也没有看到过其他消息
沉船打捞很难吗
说难,难!难在那里?一分钱逼死英雄汉!说容易,简单!现代科技,对于打捞沉船来说,什么寻找定位,什么固定上浮,反正整个项目从头到尾,都过于发达了,唯一的问题就是所有的技术都顶着一个贵字。
泰坦尼克号主体现在很明确的在那里,无需定位,你只要付钱,外国不知道,我们国家,你找个三线城市的包工头,他就有本事给你折腾上来,你要在边上看着,你会怀疑人生,怎么这种初高中毕业的,国内也毫无名气的人,就能有那么些花花肠子,把这事给折腾出来?可是这翻折腾他花的钱,保守点说新造十条泰坦尼克应该是够的,这么笔钱王校长也得跪,毕竟要完成他爹说的几十个小目标,对他也是相当残酷的事。
这说的是打捞泰坦尼克号主体和大致上七七八八,重新能拼回一个船样的打捞,百分之八十吧,再上去的话,每个百分点的费用都会大幅上涨,到百分之九十后,每个百分点基本得是项目资金翻倍的问题。而我们知道,这世上最难的事莫过于赚钱,然后这种花法,就是小目标本人也得跪。好了,这个问题其实不明确,就按自己的理解回答了,那种三五米深的水里打捞玻璃钢划桨船,其实也不贵的例子,各位仁兄就别杠了。
朴槿惠执政期间为何阻止打捞“世越号”沉船
发生在2014年4月6日的韩国游轮“世越”号沉船事件,共造成304人死亡的惨剧,其中大部分是在读的高中生。让300多个家庭支离破碎,痛不欲生。伤亡之重,大概是韩国海上客轮失事历史之最。
但是,随之而来的“世越号”沉船打捞工作却遇到重大难题。以至于这艘沉没在海底的轮船,直到3年后才被打捞出水面。现在看来,说朴槿惠阻止打捞工作有些夸大其词,但是对待沉船打捞,朴槿惠持消极态度,她应负有一定责任。朴槿惠为什么这么做呢?有三方面原因:
一方面,拖延的主要目的,是为了延缓追究责任者的时间。事件发生后,青瓦台秘书室第一时间联系时任总统的朴槿惠,但是却打不通对方的电话,直到7个多小时后,朴槿惠才露面,没有总统指令协调,救援工作一度陷入混乱,比如海警船隐瞒了沉船细节,救援的直升机挪作他用,没有及时赶到现场,打捞人员畏缩不前等等情况。如果一旦将沉船从江底捞出,追究各部门相关人员责任将提上政府日程,不可避免的将逮捕或拘留政府工作人员,这对朴槿惠政府是一大污点,极大地降低执政党在民众中的信任度,整个事件追究到最后,还会落到朴槿惠头上,作为总统,她没有在第一时间赶到现场指挥营救,难辞其咎,应该负有主要责任,因此,对待打捞工作不热心,推诿延迟,也是为了自己切身利益着想。另一方面,沉船所在地全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里处,水流湍急,水下暗流汹涌,情况比较复杂,给打捞工作带来重大难度,而且像“世越号”这种特大客轮,韩国轮船打捞公司根本不具备相关的打捞资质,也没有打捞方面的技术积累。2014年4月16号沉船,一直到2015年8月才公开招标,最后还是由中国交通部上海打捞局与韩国打捞公司双方联合下手,于2017年3月22日开始,历时四个月,到当年10月底才最终于将沉船打捞上岸。
资金也是一个方面原因。合约一开始双方所签的打捞金额为851亿韩元(人民币约5.61亿)但是随着打捞工作难度递增,资金也逐步累积,截止最后,整个打捞耗费了2800亿韩元(人民币约16.97亿),如此昂贵的打捞费用史无前例,韩国政府多方筹措,最后由财政出资垫付一部分,才得以了解。现在回想起来,从沉船到打捞整个事件结束,工作阻碍重重,艰难无比,韩国民众承受丧失亲人的锥心之痛,政府蒙受巨大损失,而作为朴槿惠,沉船事件遭到全国民众指责,也为最终受到宪法法院弹劾总统埋下巨大隐患。
当时,网上散布各种流言蜚语,认为沉船事件是朴槿惠用人命向她所信任的邪教贡献祭品,实属无稽之谈,作为总统,她很明白300多条人命所带来的严重后果。天灾降临,不是朴槿惠能够阻止的,但人祸,在一定程度上可以减少伤亡。可悲的是,她在事故发生的重要关头离奇消失了7个小时,由此不可避免的,成为韩国民众发泄愤怒的标靶…这一切,如果冥冥之中有命运的话,也算是朴槿惠生命中注定的灾难。
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