安乐死过山车真没人能活着下来吗？世界上首个“杀人过山车”，坐上去三分钟，回来为何已经成了一具尸体

本文目录

• 安乐死过山车真没人能活着下来吗
• 世界上首个“杀人过山车”，坐上去三分钟，回来为何已经成了一具尸体
• 什么是死亡过山车
• 安乐死过山车，很快能结束生命，中途后悔有救吗
• 安乐死过山车，3分钟结束生命，这到底什么原理
• 为什么有人敢玩过山车,是不是把生死看的不重要

安乐死过山车真没人能活着下来吗

说到过山车我们都应该熟悉年轻人天堂过山车也就是云霄飞车，他是一种机动化的游乐设施，常见于游乐园和主题公园，虽然过山车很可怕，但他基本上是一个非常安全的设施，所以年轻人享受并体验这种感觉。但是今天这里我们就要提到一个特别的过山车游戏，之所以说它特别是因为与死亡有关，坐上它的人没有一个能活的下来。国外发明安乐死过山车，3分钟结束生命，至今没人活着下来这个安乐死过山车就是在英国，一位叫乌邦纳斯的艺术家亲自设计的，他的设计初心就是可以让一些饱受病痛折磨的病人能够体面而快乐的死去。想要死去的人只要坐上去，就能体验刺激的过程然后结束生命。这个过山车游玩的时间很短，仅仅三分钟，3分钟内经过车道上的七个回环，就会回到起点，3分钟的行程也就算走完了，这是一个疯狂的死亡旅程，让人心惊胆战！他的设计原则同时运用了物理学和生物学，安乐死过山车的总高度只有487m，虽然听起来比中国的过山车高，但他的过山车模式足以让人在三分钟中快速死亡，当过山车打开时，他将直接从高地冲下来，这样，大脑就会因严重缺氧而停止工作，在过山车的3分钟过程中，2分钟是从过山车到最高点的时间，在这个过程中，人们可以很好地回顾我的人生，然后我就安详地死去了。也许有人就提出了疑问，那如果这些选择安乐死的人突然后悔了，不想死了怎么办呢？朱里昂纳思也考虑到了这一方面的问题，因此他在每一个过山车的最高点都设计了一个按钮，如果体验的人后悔了，就可以按下这个按钮，那么过山车就会停止，这个方法显然比一些选择跳楼自杀或者吞服太多安眠药自杀的人，要更有回旋的余地，因为有很多人选择自杀，其实只不过是一时想不开而已。大家看完这个安乐死过山车有什么感想呢，其实不管怎么样生命就只有一次，我们应该去遵循和去接受一切的生老病死。

世界上首个“杀人过山车”，坐上去三分钟，回来为何已经成了一具尸体

生老病死，就可以总结完一个人的一辈子，然而有些人因为病痛的折磨，也希望能够体面地结束自己的一生，因此“安乐死”的说法，也被推上了台前，在欧洲的一些国家，通过了允许安乐死的法律，从而引来巨大的舆论讨论。不少人并不赞同这一种说法，认为其过于危险草率而且很有可能被利用，而支持者们则认为，这恰好是对生命的一种尊重。

就在双方激烈争吵时候，有一个来自于立陶宛的艺术家乌柏纳斯却提出了更加争议的概念：“安乐死过山车”。娱乐项目过山车，似乎和这个沉重的话题扯不到关系，这又是怎么一回事情呢？就让我们一起来看下吧！

就读于英国伦敦皇家艺术学院交互设计系的乌柏纳斯，曾经在立陶宛的一家游乐园打过零工，而他的脑中，一个“安乐死过山车”的项目，也在逐渐的成型。在他看来，如果安乐死是合法的，那么为何不让它变得更加有意义呢？人生最后关头体验一次过山车刺激的感觉又是怎样的体验？

因此等到2016年，在伦敦读书的乌柏纳斯开始着手设计这个过山车图纸，他将旅程的时间定为了3分钟，并且将过山车的轨道设计为更加陡峭的回环，因此过山车有两分钟在迅速爬升，而剩下的一分钟，则是以全数向地面冲刺，游客们也会在这一段时间，离开这个世界。

其实过山车科学原理很简单，就是利用过山车在进行下坠和离心运动的时候，只要旋转的够快够猛，人的血液将不会输送到大脑，而是向身体下方聚集，乌柏纳斯分析，等第一次过山车的大回环过完，乘坐者就会因为大脑缺氧，视线变得模糊，最后丧失视觉和听觉，在过山车的颠簸之中离开人世。

为了保险，乌柏纳斯还在后面能够加了6个回环，理论上来讲，等过山车过完第一个和第二个回环，乘客基本就彻底丧失了意识，但是为了确保人们“一定能在这场旅行中看见上帝”，乌柏纳斯又添加了后面几个。等到三分钟后，过山车上乘客将没有人能够幸存下来。

乌柏纳斯的过山车计划，还有比较人性化的服务，在两分钟的上升过程中，过山车以一个极度缓慢的速度慢慢爬升，坐在过山车上面的人们，获得了极大的视野，能够看到周围美丽的风景。

或者他也可以利用宝贵的两分钟，闭上眼睛，回顾自己的一生。如果乘客后悔了怎么办呢？不用担心，他的手旁边，则有一个紧急制动的按钮，按下去过山车便会以安全的速度滑下来。

乌柏纳斯的这个计划，在2016年1月17日被《英国邮报》披露后，受到了社会广泛的讨论，有顶级的大脑专家表示，按照乌柏纳斯的理论，可能过山车反而会让乘客更加不舒服，变成一场折磨。

但是乌柏纳斯依然在雄心勃勃的计划着，他打算毕业完就回国就申报政府，好开展自己这一项“伟大的工程。”不过外界对此普遍的不看好，毕竟这有些过于儿戏，而但凡是坐过过山车的读者都知道，在过山车爬升的那一段时间，是人们最为恐惧和难熬的时刻，《我的团长我的团》里面曾经有这样一句话，“有人不想活，但是没人不怕死。”真有“安乐死过山车”的话，谁又会选择不按下按钮呢？

什么是死亡过山车

死亡过山车是一种能给人在生命的最后带来快乐的体验的过山车。车厢首先会缓慢地向上“爬”，最后把人带到1600多英尺的高空，之后就是一个猛坠加整整七个回环。

死亡过山车的特点

过山车是一项富有刺激性的娱乐工具，是一种勇者的游戏，那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷，位于美国俄亥俄州杉点乐园的“超级赛车”被称为是“死亡地狱过山车”，“超级赛车”曾经是世界第一，直到2005年京达卡的建成。

“超级赛车”高度达128米，约40层楼高，完成完整的一圈距离有853米，过山车在出发4秒内达到最大速度。

在开始攀爬到90度的倾斜弯时，有个逆时针的90度的翻转，然后过山车直接冲到128米的高度，越过制高点从另一边直下，再来个270度的顺时针翻转，然后通过电磁减速装置，使车既快又舒适的停止，全程仅30秒。

“超级赛车”之所以被称为“死亡地狱过山车”，是因为从制高点冲下的感觉如同从天堂直坠地狱，玩过的人纷纷感觉“死过一回”，并且再也不会来了，景区特别提醒游客坐过山车之前要穿上尿不湿，因为太多人由于过度刺激而流下激动的尿水。

安乐死过山车，很快能结束生命，中途后悔有救吗

生老病死是每个人都必须经历的事情，人类虽然不能选择自己的寿命长短，但却可以选择自己的死亡时间和方式。

在自然界中，很少有动物会主动选择死亡，也就是“自杀”，但在人类这个社会群体当中，由于压力、情感亦或是疾病等等，都会导致一个人拥有轻生的念头。

尤其是一些被疾病折磨已久的人，他们已经放弃了与病魔对抗，但却仍然要忍受病魔带给自己的痛苦，这时候，一种名为“安乐死”的东西便出现了。

在电影中的安乐死通常是指向人体注射药剂，让病人在睡眠中不知不觉地离开人世，而在国外，脑洞大开的设计师们发明了一种另类的安乐死法。

游乐园当中最不可或缺的项目就是过山车了，过山车是一种惊险刺激的游戏项目，通过设计不同的弯道和高低差给人带来不一样的感官体验。

而在坐过过山车之后，不少人都有一种放松压力的感觉，但你可能想象不到，过山车也可以成为“杀人”的工具。

你可能感到疑惑，过山车杀人？难道是因为意外事故导致的？当然不是，英国伦敦皇家艺术学院交互设计系攻读博士的朱里昂纳斯·乌邦纳斯曾在一家游乐园工作。

过山车给了他一个灵感，既然过山车可以带给人快乐，那为什么不让人在快乐中结束生命呢？于是，安乐死过山车便诞生了。

朱里昂纳斯认为，安乐死是合法的，那么如果让安乐死具备意义，那仅坐一次就能带来死亡的过山车则会给患者的生命带来最后一丝快乐。

朱里昂纳斯设计的过山车时常为三分钟，车厢首先会缓慢地向上"爬"，最后把人带到487米的高空，之后是7个经过精心设计的回环，他坚信患者会在死亡中结束自己的一生。

而且，考虑到一些患者可能会在坐过山车时后悔，他还会在过山车的最高点设置一个按钮，只要按下了这个按钮，一切就会停止。

相反，患者在经历了过山车的致命弯道后会感到头晕恶心，甚至会出现视网膜脱落的现象，这一连串的感官体验只会增加患者的痛苦。

安乐死过山车，3分钟结束生命，这到底什么原理

是利用离心力的作用，让人安乐死。

安乐死过山车以其独特而刺激的体验而闻名，但这是一个勇敢的游戏。尽管它的设计非常安全，但是当许多人看到它的可怕外观时仍然颤抖。但是，与今天要说的安乐死过山车相比，恐怖程度几乎没有。顾名思义，安乐死过山车只能使用一次，曾经坐过的人都无法生存，因为这款过山车是为想要安乐死的人们设计的，它可以在三分钟内终结人类的生命 ，是死亡飞车的逼真的版本。设计师是立陶宛艺术家，他在皇家艺术学院攻读博士学位时设计了这种死亡机器。 2015年，死亡过山车的概念模型在纽约现代艺术博物馆展出。

它的工作原理非常简单和粗鲁：具有极端重力的杀伤力，它由487米高的俯冲和7个不同大小的旋转环组成。运行过程持续了3分钟，首先，将人们带到500米的高度，然后以每秒100米的速度依次完成7个循环。过山车在高海拔和高速运行期间会产生巨大的离心力。在离心力的作用下，整个血液将被收集到身体的下部，而不是到达大脑，最终由于血液供应不足和停止操作而导致大脑缺氧。在与之相伴的过程中，人们的视力将变得越来越模糊，视野会越来越小，最终听力和视力将完全消失。人们会感到兴奋和迷失方向，而我都忘记了两者都像在迷宫中一样。

这款过山车还增加了后悔药设计，在上升到空中的前两分钟内，游客将有时间思考他们的生活。如果选择红色按钮，则意味着选择无痛苦地结束生命。如果后悔，请选择按另一个按钮。乌博努斯说，尽管在骑行过程中会出现恶心和不适，但这种情况不会持续很长时间。安乐死目前仅在世界上少数几个国家得到认可，过山车将打破通常的无聊安乐死方式，以一种兴奋和幸福结束生命，并可以带给人们生命的终结。快来享受快乐的经历，这很有意义。

为什么有人敢玩过山车,是不是把生死看的不重要

“我们去玩过山车吧！”每次听到这样的提议，野心君的内心是抗拒的，一半是因为恐高，一半是因为坐过山车时，人会非常的没有尊严。当你无法控制自己的面部表情时，很难保留起码的自尊。这种被称作#过山车脸#的面部失控，根源其实很简单——恐惧。虽然国际游乐园和景点协会指出，过山车的事故率其实很低，死于过山车事故的概率更是只有1700万分之一，但不得不说，相比全球死亡率最高的地点——自家的床上，过山车看着的确是怪吓人的。▲坐过山车时脑海中可能出现的最可怕的画面显然，人类就是致力于发明能把自己吓个半死的东西，为此可真是众志成城。最初的过山车看上去就是个大得离谱的滑梯。时光机回到17世纪的圣彼得堡，为了给漫长无聊的冬天找点消遣，战斗民族发明了这些高达20多米，坡度达到50度的木质大滑梯。这种娱乐设施在圣彼得堡大受欢迎，凯瑟琳女王干脆在自己宫殿的花园里造了一座滑梯山。所以在很多语言中，都会用“俄罗斯山”来指代过山车。有意思的是，在俄语里的过山车一词，直译过来是“美国山”。到了19世纪，法国人也听说了这种酷炫的娱乐方式，立刻如法炮制，把俄罗斯山搬到了巴黎。但对于巴黎人的品味来说，俄罗斯山过于简陋，于是法国人又对其进行了改良，增加了带轮子的小车并在滑面上铺设了轨道，更安全速度也更快，一时风头无量，模仿者无数。后来，美国也加入了过山车研发大军，但一开始，务实的美国人并没有将过山车用作娱乐设施，而是运输工具。1827年，宾夕法尼亚一家矿业公司开发了一种利用重力下坡运送煤矿的铁轨，也许是因为行情不好，1850年，他们突发奇想开始将铁轨用作娱乐项目，卖票给找刺激的人，其他铁路公司也纷纷效仿，开辟了“重力之路”业务，作为淡季招揽顾客的一项“特殊服务”。在经过了矿业和运输业的“试点”后，美国人决定让过山车回归娱乐行业。1884年，一条双向铁轨在纽约布鲁克林的康尼岛开张，乘客登上平台顶端，坐上配有长凳的小车，从183米的高塔滑向另一端，然后再经由回程轨道回到原点。相比最初的大滑梯，这座云霄飞车看似高档了很多，不过时速还不到10公里，可能比你姥爷的代步车还慢，显然是满足不了广大作死爱好者的。▲这表情也太浮夸了吧1885年，第一座拥有闭合轨道和“山丘”的过山车诞生，重力加速度加持的“重力快乐路”成为了康尼岛的著名景点。自那以后，过山车的名号正式打响，从美国走向世界，成了所有游乐场不可或缺的项目。放眼全球，各种各样的过山车展开了花式大比拼，争奇斗艳。阿联酋阿布扎比法拉利世界乐园的罗萨方程式，是目前世界上最快的过山车，时速可达240公里。美国新泽西州六旗大冒险乐园的京达卡，是目前世界上最高的过山车，最高点高度达到139.5米，别看听起来还没有19世纪的老爷过山车高，但到达顶点后，你会垂直向下俯冲41层楼的高度。日本长岛町白色旋风，虽然速度和高度都没有以上亮眼，但胜在外形优雅，是日本最长的木制过山车，也是全球第三长的木制过山车，全长1千7百米。美国杉点乐园的超级赛车，被称为“死亡过山车”，高达128米，光看这造型就够震慑，更可怕的是完成一整个项目只需要30秒。美国佛罗里达奥兰多海洋世界的魔鬼鱼，会在快速滑行中激起2米高的水花，感受海王般的湿身诱惑。本期的野心特派员超级小包子（微博@超级小包总），也来到了具有160年历史的丹麦主题乐园Tivoli，感受了一把依靠司机手刹制动的Vintage过山车，赶快戳视频，一探究竟吧。不过话说回来，为什么人会喜欢这种把自己吓个半死的活动呢？社会学家Margee Kerr博士表示，虽然每个人的大脑对恐惧的反应有所不同，但研究显示，当人们在感受恐惧——比如玩过山车——的时候，你的身体中其实会产生一些与“快乐”相关的化学元素，比如内啡肽、多巴胺、血清素和催产素。这种根植在基因中的、帮助我们做好“战斗或是逃跑”准备的应激机制，会让我们的注意力高度集中，专心致志进入“生存模式”，因而体验恐惧也成了一种逃避现实的极佳方式。在从高空坠落时，你绝对想不起欠的花呗和忘了回你短信的女神。