打击作战的T-90M和防御作战的Mk4？坦克主动防御技术是如何“先发制人”的

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• 打击作战的T-90M和防御作战的Mk4
• 坦克主动防御技术是如何“先发制人”的
• 防御作战中坦克部队担任什么任务
• 虎式坦克的所有战绩
• 战场上士兵明知道机枪打不穿坦克，为什么却还要一直打呢
• 被一些人诟病的KV1型重型坦克真的一无是处吗

打击作战的T-90M和防御作战的Mk4

打击作战的T-90M和防御作战的Mk4

说到坦克，人们都会想到各国研制的一些新型坦克或者是一些升级机型。其中有很受欢迎的俄制T-90M和以色列的梅卡瓦MK4型主战坦克的好坏之分。这两款坦克根本就是两个完全不同的装备，不仅设计的概念不一样，而且在执行的任务方面也是千差万别。

例如T-90M更适合打击作战，但是以色列的Mk4则主要专注于防御作战，要怎么比呢？首先T-90M主战坦克的动力设备具有很不错的可靠性，不过以色列的梅卡瓦Mk4主战坦克在经历了短暂的试用期之后仍然会经常遇到动力装置的问题。

这可不是小问题，上了战场可没那么时间修理发动机，这就是关键时刻掉链子的行为。不过这两款坦克的主动防护系统都格外的强大和让人放心。其次在人们都关心的成本问题上，T-90M坦克的最大优势就在于它的一切零件都在国内组装，价格也就还行，维修费用也少。

相比起梅卡瓦坦克拥有高达30%的进口组件而言，已经是很占起手了。在这里不得不说的是以色列梅卡瓦Mk4坦克的一个严重的缺点，直白而言就是在地面上具有较大的特定压力系数，属于车辆过于超重。

根据信息可知梅卡瓦Mk4坦克的重量约70吨，这样的重量实在不适合这在软质土地上进行部署作战的，例如沼泽环境较多的地区，因此它的适应范围就大大缩小了。与之相反的是俄制的T-90M主战坦克，具有良好的对地形的适应能力。

这也是为何该款坦克在全球坦克市场上拥有更多的出口机会，直到已经成为市场“宠儿”，就连伊拉克和越南等国家都相继采购了，比起这点，Mk4坦克的市场就让人有些担忧了。

此外，虽然这两款坦克都采用了先进的现代数字技术，不过论其专业化程度来说，还是T-90M的电子设备更让人放心，它的工作速度也比Mk4快得多，新型的火控系统让T-90M主战坦克更加灵活和智能化，可以更早地识别目标并且提前计算好弹道和开火反向，也更加的有人情味。

因为T-90M主战坦克还能够自动保护和提示车组人员，及时做好规避攻击的准备并提供正确可靠的建议，这哪里是冷冰冰的铁甲，这分明就是贴心的保姆。

综上而言，这两款坦克还是选择俄制T-90M，好歹苏联都已经研制了这么多年的坦克火炮了，这点信任还是有的。不过也必须承认Mk4坦克的确是最适合以色列作战环境的坦克，毕竟适合还是最好的。

坦克主动防御技术是如何“先发制人”的

坦克主动防御技术是如何“先发制人”的？

反坦克技术的飞速发展对于主战坦克的生存构成了巨大挑战，同时由于主战坦克尺寸与重量等因素的限制，一味增加坦克装甲厚度做法已经日渐难行。

为获取更大的生存能力，对敌方的火力打击进行规避与拦截的主动防护技术受到了各国的普遍重视。

软防御欺敌双眼

根据防护机理的不同，主动防护技术可以分为软杀伤系统和硬杀伤系统。软杀伤系统主要是使反坦克弹药迷失方向，不能准确命中目标，其实现形式主要有告警、欺骗与干扰以及压制。

告警技术主要是在坦克被红外、激光或其他方式锁定时，告警系统向车组乘员发出警告，为车组提供一定的应对时间；欺骗与干扰这一形式，是在反坦克导弹来袭时，通过发送假信号，制造烟雾等方式扰乱导弹的锁定；压制系统则是利用激光使敌方光电系统中的传感器暂时或永久失效。

以俄罗斯“窗帘-1”光电防护系统为例，该系统由光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置四大部分组成。

激光报警探测器探测到敌方瞄准设备或测距仪发出的激光束后，系统会让坦克炮塔会自动转向存在威胁的方向，并在极短的时间内发射出烟雾弹进行干扰，只需1.5-3s便可在距坦克50-80m的地方形成一道可防护红外和光学探测的烟雾屏障。同时坦克正面的2个光电致盲器通过发送经调制的强红外辐射脉冲，可以破坏和干扰导弹红外导引头或发射平台的观测系统，使导弹偏离目标。

硬杀伤斩弹半路

尽管软杀伤防护系统对于制导武器有着出色的防护能力，对于处于远距离敌方的光电系统同样可以造成损伤，但是其无法应对火箭弹等无制导的武器装备，此时便需要通过硬杀伤主动防护技术来弥补这一缺陷。

硬杀伤主动防护系统是一种利用对抗装置在车辆周围的安全距离上构成一道主动火力圈，在敌方导弹或炮弹击中车辆前对其进行拦截和摧毁的中近距离反击防御系统。

现有典型主动防护系统通常由三部分构成:探测系统、控制系统和对抗系统，装甲车辆主动防护系统工作原理:首先通过探测系统在一定距离范围内获取来袭目标的特征信号；进而利用控制系统将特征信号进行分析评估，判断威胁程度；最终适时发送控制信号，自动或手动采取适当的对抗手段降低车辆被命中概率达到防护目的。

相比以干扰为主的软杀伤系统，硬杀伤系统可防御的来袭弹药种类更广泛，无论来袭弹药采用何种制导方式，或是无制导的火箭和炮弹，硬杀伤系统都可以予以拦截。

俄罗斯是最早从事硬杀伤主动防护系统研制的国家。早在20世纪80年代初装备的“鸫”式主动防护系统是世界上第一种真正具备作战使用条件的装甲车主动防护系统，其采用毫米波雷达探测技术，为车辆提供正面80°弧形防护。而俄罗斯最新型的“阿玛塔”主战坦克安装了代号为“阿富汗人”的主动防御系统。

该系统嵌入全车信息系统之中，通过相控阵雷达及信息模块，可以有效搜索射速不高于1700m/s的炮弹、导弹，依据来袭弹种的不同，防御系统会选择有效的应对方式予以摧毁。

而美国也大量采购了以色列“战利品”系统用以增强其M1系列坦克的防御能力。

“战利品”主动防御系统在炮塔四周安装了四面ELM-2133相控阵雷达，能够360°快速探测识别、分类和处理所有目前已知的反坦克武器，雷达探测到目标后会将信息传递给火控系统自动解算出射击诸元，随后安装在炮塔上的拦截弹发射器会发射 MEFP多爆炸成型穿甲弹，最终引爆来袭弹药。

防御作战中坦克部队担任什么任务

防御作战中，坦克部队应向主要方向机动，从行进间展开向敌翼侧实施坚决的反冲击，或机动到有利地形，协助第一梯队防御；有时也只机动火力杀伤敌人。当敌实施空降时，应在其着陆未稳之前快速机动至空降地域，一举将敌歼灭。

虎式坦克的所有战绩

虎式坦克的战绩如下：

1、1943年2月，曼施坦因指挥了哈尔科夫反击战，装备一营虎式坦克的党卫军第二装甲军担当主力。一次战斗中，两辆虎式坦克向两公里以外的苏军一个坦克集群猛烈开火，当场击毁16辆T-34/76坦克，追击过程中又击毁18辆苏军坦克。

2、1942年9月3日，德军坦克团指挥官艾迪·埃特指挥的德意志近卫独立重型坦克第72团，在列宁格勒附近的梅尔斯堡镇上遭遇了一个旅的苏军重型坦克，随后的长时间战斗中，虎式坦克击毁击伤苏军KV-1重型坦克总计130余辆。德军坦克手斯迪欧·皮德一人驾驶的第315号虎式坦克就独自摧毁了25辆坦克。

3、1942年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克营的“虎”式坦克参战，1943年2月14日的凯塞林山口战役，在Sid Bou Zid战役之中，501重装甲营与第21装甲师一道将美军杀个大败，美军海涛尔部队的数十辆谢尔曼坦克遭到了虎式坦克的大屠杀。

4、在诺曼底登陆中，武装党卫军上尉米歇尔·魏特曼驾驶虎式坦克一次性把英军25辆坦克吃掉，同时还摧毁了28辆半履带车辆和卡车。

5、1945年4、5月，最后的虎式坦克参加了柏林的防御战。

扩展资料：

“虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。体现了许多新的技术特征，首先是它采用了两种新型炮塔，一种是亨舍尔公司（克虏伯公司制造）的炮塔，一种是波尔舍公司（韦格曼公司制造）的。

“虎王“坦克装备一门KwK 43/L71型88mm加农炮，这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的，身管长6.3m，它能在2000m的距离上直接击穿美制M4“谢尔曼”坦克的主装甲，所用的弹种包括穿甲弹，破甲弹和榴弹，不仅是“谢尔曼”坦克，它几乎可以击穿二战中盟军所有型号的坦克。

1944年晚期，克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwK44 L/68火炮，不过最终没有实现。“虎王”坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”式坦克有较大提高，成为盟军的一种很难对付的坦克，仅有一些火炮在较近的射击距离上可以对它构成威胁。

战场上士兵明知道机枪打不穿坦克，为什么却还要一直打呢

不知道大家在看一些战争片的时候有没有注意到一件事情，那就是当一方的人遇到了地方的坦克的时候这方的人就会拿枪一直的射击坦克，但是子弹打到坦克身上效果是显而易见的，根本就没有反应嘛，那么这在我们看来岂不是在浪费子弹啊，其实并不是的这也是有道理可言的啊，下面我们就着这个问题一起来揭秘分析看看吧！

机枪打坦克也是一种常规战术，对付的是另一种常规战术，步坦协同。

题目描述内容，应当不是发生在坦克大集群作战环境下，而是另一种作战环境，即阵地防御战中，防御一方为了迟滞敌方坦克冲锋，利用机枪持续射击。

第一，什么是步坦协同？

坦克首次被运用于战场，是在第一次世界大战中期，1916年索姆河战役，英军首次使用坦克，采取坦克配属步兵的方式。

坦克率先发起冲锋，摧毁敌方机枪火力点，破坏铁丝网。

紧随其后的步兵一拥而上，实施突破后，对隐藏于敌方阵地上的敌人，予以有效打击。

这就是最原始的步坦协同！

所谓步坦协同，指的是步兵、坦克兵、炮兵在统一协调一致情况下，密切配合，形成同一作战体系，有效歼灭或抗击敌人。

现代坦克战术中的协同作战，进一步得到扩展，不仅有步炮坦协同，还是战斗机，直升机，预警机，导弹兵，雷达兵，前线指挥中心等战场立体协同体系中，重要一个环节。

第二，机枪持续射击坦克，发生在何种情况？

首先必须说明的是，进入21世纪的现代战场条件下，机枪打坦克战术，基本被废弃。

相比于能够快速移动的坦克，机枪的生命力太脆弱了，哪怕是隐藏在永固机枪堡垒中的机枪，一旦暴露位置，极易遭到导弹等火力攻击，分分钟被摧毁。

反之，现代坦克移动速度快，防护力强，跟随协同作战的不再是两条腿走路的步兵，而是乘坐装甲车的步兵，比机枪的优势强大很多。

所以，题目中所指的机枪拼命向坦克射击的情况，应当是一战二战时期的场景。

通常在阵地防御战中，第一波攻击是轰炸。

执行轰炸任务的可能是空军，也可能是重炮，还可能是隐藏于前线的短程炮兵。

在轰炸之后，就该轮到步坦协同出场了，就是经典的坦克带头冲锋，一群步兵紧随其后，相互保护，冲击敌方阵地。

这种时候，阵地防御一方无法及时获得重武器火力支持，前线最强大的反击武器，就是重机枪，为了迟滞对方的步坦集群冲击，当然会全力射击。

第三，机枪全力射击坦克，目的何在？

(1)打击坦克的观察能力。

任何武器都有利有弊，坦克当然不能例外。

坦克是个铁罐头盒子，加装火炮和重机枪，对于缺少防护的步兵来说，无论攻击力或防御力，都太强大了，但坦克最致命的缺陷，是视线受阻。

我们可以想象，假如坦克的视线与步兵相同，依靠强大的火力，坦克根本无需与步兵协同作战，仅仅依靠自身的火炮和机枪，足以攻下一处阵地。

但事实并非如此！

战场环境下，坦克处于闭舱战斗状态，坦克内部人员靠什么观察周围？

除了车手之外，靠的是观察镜，车长有车长观察镜，炮长有炮长镜，二炮手有二炮手镜。但每一个观察镜都有缺点，比如车长镜小倍率，大视角；炮长镜大倍率，小视角。

当机枪向坦克全力射击，有一定概率击中观察镜，一旦其中一个观察镜被破坏，坦克就等于半个瞎子，空有强大火力而已。

(2)打击协同步兵。

战场上发起冲锋的坦克，假如失去协同步兵的保护，等于棺材盒子，因为，坦克不仅视线受阻，坦克炮和机枪的射界更是有很大的空白。

阵地情况复杂，失去步兵保护的坦克，很容易受到反坦克武器的攻击，不仅是反坦克炮，反坦克枪，就算炸药包，燃烧瓶，也能给坦克致命的杀伤。

所以面对坦克冲锋时，机枪全力射击的第一大目的，就是割断坦克与步兵之间的联系。

(3)吸引坦克火力，给战友制造反击的时间和空间。

战场上，一挺连续开火的机枪，几乎等于自杀行为，面对坦克冲锋时的全力射击，更是如此！

但即便是自杀，为了战斗胜利，也必须那样做！

坦克的火力强大，当一辆坦克冲向防御阵地，假如没有人牺牲自己，吸引坦克火力，对于整个阵地就是灾难性的后果。

坦克机枪的持续扫射，会让防御阵地上缺少防护的步兵，处于崩溃状态！

这种时候，重机枪或者轻机枪，必须勇敢站出来！

机枪子弹的全力射击，给了坦克一个明确的反击目标，绝大多数坦克车长的第一反应，就是下令摧毁敢于挑衅的机枪火力点。

于是在这样的挑衅和摧毁的过程中，防御阵地上的步兵们，就有了攻击坦克的时间和空间。

这就是战场，牺牲的是自己一条命，救活的可能是众多战友的命。

结束语：战场就是生死场。在一战二战时期，机枪手是牺牲概率最高的步兵兵种，一名机枪手存在的意义，有时候不是他杀伤了多少敌人，而是他的存在，让其他人有了更多活下去的机会。

被一些人诟病的KV1型重型坦克真的一无是处吗

当然不是，这款著名的KV-1重型坦克不仅不是一无是处，而且在阻挡德国初期的闪电战进攻中发挥了巨大的作用，更是对德国坦克的设计产生了非常大的影响，继而影响到了德国战时工业生产。

kv-1是苏联基洛夫工厂1938年研制，1939年8月定型生产的一款重型坦克，这款坦克以红军元勋伏罗希洛夫元帅的姓名首字母缩写为名，从其在1941年苏、德战场上的表现来看，确实担当的起这位“领导全军作战的核心人物之一”的名头。

到德军入侵的1941年6月，苏联红军总共接收了370辆KV-1坦克，并把这些坦克集中分配给了西部军区、基辅军区和波罗的海沿岸军区所属的机械化部队中。

而这些军区正是德军的主要突击方向，于是一场红色重型坦克和铁灰色快速坦克之间的较量不可避免了。

先来看看男主角KV-1的各项参数

战斗全重：43.5吨，采用600马力的12汽缸的V-2柴油发动机，推重比为13马力/吨，公路行驶最大速度为35km/h，成员5人

主要武器为76.2mmF-34坦克炮，次要武器为3门DT重机枪

装甲方面，初期炮塔前90mm，侧面75mm，车身90mm，后期炮塔升级为全体120mm。

与德军闪电战时的中坚力量三号坦克相比，KV-1坦克的正面装甲远远超过三号的50mm，主要武器也比三号的50mm38L/42型火炮火力要强，仅在机动性方面比三号差，但在战争初期的防御战中，有效抵挡德军坦克的冲击才是重点，机动性被放在了次要位置，所以KV-1坦克是二战初期防御战中的苏军最为依仗也是最适合防御的坦克，当然KV-1坦克也在战场上大放异彩。

KV-1重型坦克的厚装甲成为苏军抵挡德军闪电战的“法宝”

罗科索夫斯基元帅这样评价1941年夏天的战斗：“KV-1坦克令德国人极度震惊，他们用尽手头上所有的武器全力开火，但是所得到的回击真实够他们受的！被KV-1击中的德国坦克满身遍布弹孔，甚至连炮管也被穿了孔”。据统计1941年的夏天有很多KV-1的炮长都击毁了5辆以上的德国坦克，第15坦克旅的科诺瓦洛夫在7月13日击毁16辆坦克，第16坦克旅的霍罗希洛夫的成绩则是27辆坦克，KV-1坦克面对德军坦克打出了惊人的交换比。

德国人也拿kv-1没有什么太好的办法，在正常交战距离下，三号坦克无论从正面、侧面还是后面都无法击穿KV-1的装甲，哪怕是杀伤力更强的四号坦克，也很少有击穿KV-1坦克的战例。在反坦克炮方面，德国使用的37mm和50mm反坦克炮在100米的距离上使用穿甲弹时的侵彻力仅为34和69mm，根本威胁不到KV-1的90mm装甲。

虽然，苏联装备的KV-1重型坦克不多，却在德国士兵中引发了巨大的震惊（曾经一辆KV-1坦克阻挡了一个步兵师3天），他们称这种可怕的钢铁对手为俄罗斯巨人，古德里安曾经表示，如果苏联有更多数量的KV-1重型坦克的话，他都不敢发动队苏联的战争。

KV-1坦克在德军入侵苏联之初的表现，成为战争史上的一段佳话。

KV-1系列重坦影响了德国坦克的发展思路，给德国战时工业生产带来了巨大的负担

闪电战之初所向披靡的德军一直采用的是以轻型坦克实施快速突击为主的地面战法，受到KV重型坦克的冲击之后，研制重型坦克就成为德军武器开发的主要方向。而这种极大占用人力、财力、资源的重型坦克，也逐渐成为德国战时工业的负担。

此外KV-1追求外形上的简洁，也被德国人借鉴，并应用在了虎式和豹式坦克身上。

KV-1坦克的舱室布局引领了世界坦克舱室设计的潮流

此外KV-1坦克率先使用了驾驶舱在前，战斗舱在中间，动力舱在后面的舱室布局，并引领了后续坦克设计的潮流。

综上所述，虽然KV-1坦克拥有重量过重、机动性差、行动缓慢等缺点，但不可否认，KV-1强悍的防护力和强大的火力成为二战初期抵御德军快速突击的重要法宝，而且KV-1的设计理念大大影响了世界坦克的发展方向，在坦克史上也具有重要意义。