火车过隧道？火车通过隧道的时间为什么是隧道长度加火车长度

本文目录

• 火车过隧道
• 火车通过隧道的时间为什么是隧道长度加火车长度
• 火车过隧道的数学问题是什么
• 火车过隧道的物理问题
• 物理火车过隧道3种情况
• 火车过隧道问题
• 关于隧道的奥数问题怎么解答
• 小学奥数火车过桥行程问题例题解析

火车过隧道

火车过隧道的问题很有意思，从广州至长沙的火车，是否普通火车与高铁都要过隧道吗？还是高铁不过隧道，普通的就需要过隧道？可以说，火车过隧道，和高铁、或是普铁，没有任何关系的，也没有必然联系。 火车过隧道是根据铁路线路通过的具体情况而确定的。铁路在山区行走，基本上都是沿着河流走，随山势弯弯曲曲，拐不过去了，就会打个隧道通过。因为以前打个隧道很困难，费用很大，也很危险，铁路设计都是能避免火车过隧道，就不设计隧道，这就是普铁的设计理念。 随着我国科学技术、经济状态的突发猛进和重大改观，普铁弯道多，行驶速度慢，远远不能给人们出行提供便利，时速250公里的客专专、和时速350公里的高铁开始大量修建并开通。 我们知道高速铁路以快速，到达目的地时间最短为目的，那么就要使铁路尽量减少弯道，两地之间距离尽量是直线，这样就需要遇山打隧道，遇水架桥了，所以高铁经过的隧道要比普铁的多。 广州到珠海的普铁，经过江门市时，为了避免与高铁、高速公路、城市造成交叉或影响，即使没有山，也设计成隧道通过江门市了，所以目前隧道的概念也在改变了。 希望能给予你帮助

火车通过隧道的时间为什么是隧道长度加火车长度

火车通过隧道时间，是火车长度加隧道长度除以火车速度首先，时间=路程除以速度。然后，火车过隧道指火车头进隧道到整个火车也就是火车尾出隧道的过程。火车头在这过程中经过的路程是从车头进隧道，到车头出隧道，再到车尾出隧道。所以车头经过的路程是隧道长度加火车长度。同理车尾也是如此。那也就是说整个火车每个点，每个部分都经过了车身距离加隧道距离。也就是说火车经过了车身距离加隧道距离。理解了么？不理解可以继续问。

火车过隧道的数学问题是什么

从车头进入隧道到车尾离开，相当于车头行驶了隧道全长加上火车全长，火车完全在隧道内的时间，相当于车尾行驶了隧道全长减去火车全长。

车长+隧道长=火车驶过隧道的路程。路程s/速度v=时间t，（车长+隧道长）/车速=经过隧道的时间。

学数学的方法

特别是对概念理解的不同侧面和数学规律，教师在课堂中拓展的课外知识。记录下来本章你觉得最有价值的思想方法或例题，以及你还存在的未解决的问题，以便今后将其补上。

老师讲课大多有提纲，并且讲课时老师会将一堂课的线索脉络、重点难点等，简明清晰地呈现在黑板上，同时，教师会使之富有条理性和直观性。做好课前预习，掌握听课主动权。

凡事预则立，不预则废。专心听讲，做好课堂笔记。听课要提前进入状态。课前准备的好坏，直接影响听课的效果。及时复习，把知识转化为技能。复习是学习过程的重要环节。复习要有计划，既要及时复习当天功课，又要及时进行阶段复习。

火车过隧道的物理问题

火车过隧道是一个典型的物理问题，涉及到声学、光学和动力学。详细论述如下：

1、首先，当火车进入隧道时，会产生一个声音波。这个声音波会在隧道内反射，形成回声。如果火车的速度足够快，那么回声可能会与原始的声音波重叠在一起，形成一个更强烈的声音。这种现象被称为“声波干涉”。

2、其次，当火车进入隧道时，光线也会受到影响。由于隧道内外的光线强度不同，所以当火车进入隧道时，人眼会感觉到一种突然的变化。这种现象被称为“视觉暂留”。

3、最后，当火车通过隧道时，它会受到空气阻力的影响。空气阻力会使火车减速，并且会增加火车所需的能量。因此，设计隧道时需要考虑这些因素，以确保火车能够安全地通过隧道。

关于火车的相关知识

1、火车是一种由机车牵引的铁路运输工具，通常由一系列挂在一起的火车车厢组成，由电力或柴油机驱动。火车的发明可以追溯到19世纪初的英国，当时由乔治·斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车。

2、火车的主要功能是运输人员和货物。它们通常沿着铁路轨道行驶，可以穿越不同的地形和气候条件，从平原到山地，从沙漠到森林。火车运输具有高效、安全、可靠的优点，是现代交通系统中的重要组成部分。

3、火车车厢有多种类型，包括旅客车厢、货物车厢、动物车厢等。旅客车厢通常设有座椅、卫生间、空调等设施，提供舒适的旅行环境。货物车厢则用于装载各种类型的货物，包括煤炭、钢铁、农产品等。动物车厢则用于运输动物，如牛、羊等。

4、火车的行驶速度和运输效率取决于多种因素，包括轨道状况、机车性能、货物种类等。现代火车的速度已经得到了显著提高，有些高速列车的时速可以达到300公里以上。同时，火车的运输成本相对较低，对于大批量货物的运输尤其具有优势。

物理火车过隧道3种情况

物理火车过隧道3种情况如下：

1、一列火车长150米，每秒钟行19米。全车通过长800米的大桥，需要多少时间？

分析列车过桥，就是从车头上桥到车尾离桥止。车尾经过的距离=车长+桥长，车尾行驶这段路程所用的时间用车长与桥长和除以车速。

解：（800+150）÷19=50（秒）答：全车通过长800米的大桥，需要50秒。

2、某铁路桥长1000米，现有一列火车从桥上通过，测得火车从开始上桥到完全过桥共用1分，整列火车完全在桥上的时间为40秒。求火车的长度和速度。

分析火车从开始上桥到完全过桥共用1分，即从上桥前车尾的距离行驶到过桥后车尾距离，共用1分。车尾经过的距离=车长+桥长，因此(1000+x)∕60为火车每秒行驶的路程。以此类推，可列出方程并求解。

解：设车身长x米。

(1000+x)∕60=(1000-x)/40

解得x=200

（1000+200）/60=20m/s 答：火车长度为200米，速度为20米/s。

扩展资料：

物理学（physics），是研究物质最一般的运动规律和物质基本结构的学科。作为自然科学的带头学科，物理学研究大至宇宙，小至基本粒子等一切物质最基本的运动形式和规律，因此成为其他各自然科学学科的研究基础。

物理学起始于伽利略和牛顿的年代，它已经成为一门有众多分支的基础科学。物理学是一门实验科学，也是一门崇尚理性、重视逻辑推理的科学。物理学充分用数学作为自己的工作语言，它是当今最精密的一门自然科学学科。

2021年，中国物理学自然指数排名世界第一。

火车过隧道问题

你好，解答如下：1、从车头进入隧道到车尾离开，相当于车头行驶了隧道全长加上火车全长，所以所需时间为：（3200+400）/400=9（分钟）2、火车完全在隧道内的时间，相当于车尾行驶了隧道全长减去火车全长，所以所需时间为：（3200-400）/400=7（分钟）

关于隧道的奥数问题怎么解答

火车隧道（过桥）问题的三种题型基本题型：这类问题需要注意两点：火车车长记入总路程；重点是车尾：火车与人擦肩而过，即车尾离人而去。火车通过一条长1140米的桥梁用了50秒，火车穿过1980米的隧道用了80秒，求这列火车的速度和车长。（过桥问题）一列火车通过800米的桥需55秒，通过500米的隧道需40秒。问该列车与另一列长384、每秒钟行18米的列车迎面错车需要多少秒钟？（火车相遇）（2）错车或者超车：看哪辆车经过，路程和或差就是哪辆车的车长.　　如：快、慢两列火车相向而行，快车的车长是50米，慢车的车长是80米，快车的速度是慢车的2倍，如果坐在慢车的人见快车驶过窗口的时间是5秒，那么，坐在快车的人见慢车驶过窗口的时间是多少？（3）综合题：用车长求出速度；虽然不知道总路程，但是可以求出某两个时刻间两人或车之间的路程关系例题讲解【例 1】一条隧道长 360 米，某列火车从车头入洞到全车进洞用了 8 秒钟，从车头入洞到全车出洞共用了 20 秒钟。这列火车长多少米？【例 2】铁路旁的一条与铁路平行的小路上，有一行人与骑车人同时向南行进，行人速度为 3.6 千米/时，骑车人速度为 10.8 千米/时，这时有一列火车从他们背后开过来，火车通过行人用 22 秒，通过骑车人用 26 秒，这列火车的车身总长是多少？【解答】本题属于追及问题，行人的速度为 3.6 千米/时=1 米/秒，骑车人的速度为 10.8 千米/时=3 米/秒。火车的车身长度既等于火车车尾与行人的路程差，也等于火车车尾与骑车人的路程差。如果设火车的速度为 x 米/秒，那么火车的车身长度可表示为（x-1）×22 或（x-3）×26，由此不难列出方程。法一：设这列火车的速度是 x 米/秒，依题意列方程，得（x-1）×22=（x-3）×26。解得 x=14。所以火车的车身长为 （14-1）×22=286（米）。法二：直接设火车的车长是 x, 那么等量关系就在于火车的速度上。可得：x/26＋3＝x/22＋1这样直接也可以 x=286 米法三：既然是路程相同我们同样可以利用速度和时间成反比来解决。两次的追及时间比是：22：26＝11：13所以可得：（V 车－1）：（V 车－3）＝13：11可得 V 车＝14 米/秒所以火车的车长是（14-1）×22=286（米）答：这列火车的车身总长为 286 米。【例3】某列车通过250米长的隧道用25秒，通过210米的铁桥用23秒，该列车与另一列长320米，速度为每小时行64.8千米的火车错车时需要多少秒？【解答】火车过桥问题公式：(车长+桥长)/火车车速=火车过桥时间速度为每小时行64.8千米的火车，每秒的速度为18米/秒，某列车通过250米长的隧道用25秒，通过210米的铁桥用23秒，则该火车车速为：(250-210)/(25-23)=20米/秒路程差除以时间差等于火车车速.该火车车长为：20*25-250=250(米)　　或20*23-210=250(米)所以该列车与另一列长320米，速度为每小时行64.8千米的火车错车时需要的时间为(320+250)/(18+20)=15(秒)【例4】一列火车长160m，匀速行驶，首先用26s的时间通过甲隧道（即从车头进入口到车尾离开口为止），行驶了100km后又用16s的时间通过乙隧道，到达了某车站，总行程100.352km。求甲、乙隧道的长？【答】设甲隧道的长度为xm那么乙隧道的长度是（100.352-100）（单位是千米！）*1000-x＝（352-x)那么 (x+160)/26=(352-x+160)/16　　解出x＝256那么乙隧道的长度是352-256=96火车过桥问题的基本公式：（火车的长度+桥的长度）/时间＝速度【例4】甲、乙两人分别沿铁轨反向而行，此时，一列火车匀速地向甲迎面驶来，列车在甲身旁开过，用了15秒，然后在乙身旁开过，用了17秒，已知两人的步行速度都是3.6千米/小时，这列火车有多长？【解答】从题意得知，甲与火车是一个相遇问题，两者行驶路程的和是火车的长.乙与火车是一个追及问题，两者行驶路程的差是火车的长，因此，先设这列火车的速度为χ米/秒，两人的步行速度3.6千米/小时＝1米/秒，所以根据甲与火车相遇计算火车的长为(15χ＋1×15)米，根据乙与火车追及计算火车的长为(17χ-1×17)米，两种运算结果火车的长不变，列得方程为15χ＋1×15＝17χ-1×17　　解得：χ＝16故火车的长为17×16-1×17＝255米

小学奥数火车过桥行程问题例题解析

【例题解析】 例1 一列火车长150米，每秒钟行19米。全车通过长800米的大桥，需要多少时间? 分析 列车过桥，就是从车头上桥到车尾离桥止。车尾经过的距离=车长+桥长，车尾行驶这段路程所用的时间用车长与桥长和除以车速。 解：(800+150)÷19=50(秒) 答：全车通过长800米的大桥，需要50秒。 【边学边练】 一列火车长200米，它以每秒10米的速度穿过200米长的隧道，从车头进入隧道到车尾离开隧道共需要多少秒? 例2 一列火车长200米，以每秒8米的速度通过一条隧道，从车头进洞到车尾离洞，一共用了40秒。这条隧道长多少米? 分析 先求出车长与隧道长的和，然后求出隧道长。火车从车头进洞到车尾离洞，共走车长+隧道长。这段路程是以每秒8米的速度行了40秒。 解：(1)火车40秒所行路程：8×40=320(米) (2)隧道长度：320-200=120(米) 答：这条隧道长120米。 【边学边练】 一支队伍1200米长，以每分钟80米的速度行进。队伍前面的联络员用6分钟的时间跑到队伍末尾传达命令。问联络员每分钟行多少米? 例3 一列火车长119米，它以每秒15米的速度行驶，小华以每秒2米的速度从对面走来，经过几秒钟后火车从小华身边通过? 分析 本题是求火车车头与小华相遇时到车尾与小华相遇时经过的时间。依题意，必须要知道火车车头与小华相遇时，车尾与小华的距离、火车与小华的速度和。 解：(1)火车与小华的速度和：15+2=17(米/秒) (2)相距距离就是一个火车车长：119米 (3)经过时间：119÷17=7(秒) 答：经过7秒钟后火车从小华身边通过。 【边学边练】 一人以每分钟60米的速度沿铁路步行，一列长144米的客车对面开来，从他身边通过用了8秒钟，列车的速度是每秒多少米? 例4 一列火车通过530米的桥需40秒钟，以同样的速度穿过380米的山洞需30秒钟。求这列火车的速度是每秒多少米?车长多少米? 分析与解 火车40秒行驶的路程=桥长+车长;火车30秒行驶的路程=山洞长+车长。比较上面两种情况，由于车长与车速都不变，所以可以得出火车40-30=10秒能行驶530-380=150米，由此可以求出火车的速度，车长也好求了。 解：(1)火车速度：(530-380)÷(40-30)=150÷10=15(米/秒) (2)火车长度： 15×40-530=70(米) 答：这列火车的速度是每秒15米，车长70米。 【边学边练】 一列火车通过440米的桥需要40秒，以同样的速度穿过310米的隧道需要30秒.这列火车的速度和车身长各是多少? 例5 某人沿着铁路边的便道步行，一列客车从身后开来，在身旁通过的时间是15秒钟，客车长105米，每小时速度为28.8千米.求步行人每小时行多少千米? 分析 一列客车从身后开来，在身旁通过的时间是15秒钟，实际上就是指车尾用15秒钟追上了原来与某人105米的差距(即车长)，因为车长是105米，追及时间为15秒，由此可以求出车与人速度差，进而求再求人的速度。 解：(1)车与人的速度差：105÷15=7(米/秒)=25.2(千米/小时) (2)步行人的速度：28.8-25.2=3.6(千米/小时) 答：步行人每小时行3.6千米。