专业飞行模拟10（模拟飞行10PMDG）

本文目录

• 模拟飞行10PMDG
• 专业模拟飞行10手机版怎么加涂装
• 小弟不才 请问fsx 和专业模拟飞行10的区别
• 模拟飞行10怎么安装
• 专业飞行模拟10——详细操作指南
• 微软模拟飞行10怎么玩
• 微软模拟飞行10的一些问题!

模拟飞行10PMDG

如果你有耐心的话，几天就搞掂。但是很遗憾，页面没有那么多的空间给我发挥。PMDG是插件公司，专业生产高仿真飞机插件 例如：747-400 MD-11可以免费下载，在迅雷下搜索《PMDE》就有很多，但是注意安装。一般附带有破解教程。如果你玩开FSX就知道PMDE跟FSX的默认机不同，因为PMDG的操作性很高。如果默认机是60%的话，那PMDG就是95%了。而且PMDG的飞机基本都是要《冷舱启动》。就是一部完全断电静止的飞机让你去启动它。这个可以根据飞机型号去搜索相关教程 例如：737-800冷舱飞机热舱了，再去想你的飞行，包括你的宝贝747，都一样。如果你是要问（怎么搞哪个747）那我就说，··这样搞····滴汗先学学默认机吧。。。

专业模拟飞行10手机版怎么加涂装

专业模拟飞行10手机版加涂装方法如下。1、安装文件，就是exe的，就运行，再把目录改成模拟飞行主目录(有的安装文件会把主目录后增加个Microsoftgame)把后面的去掉，再装。2、RAR文件，就是不用安装的，直接解压到模拟飞行x主目录下的\SimObjects\Airplanes里面即可。

小弟不才 请问fsx 和专业模拟飞行10的区别

你好 FSX和x-plane10的区别如下1：FSX是2006年发售的，而x-plane10是2011年发售的，所以画质方面x-plane10的画质要比FSX的好很多，FSX如果自己优化一下的话也可以带来不错的画质。2：操作方面，感觉FSX更好操作一些，当然 也可能是我玩x-plane10的时间还不长的原因，操作界面方面FSX要简单一些。3：插件方面，感觉FSX的要更多一些，但x-plane10的也不少。4：用户，在中国感觉FSX的要更多一些，包括社区和论坛也是FSX的要更多一些，5：售价，FSX要便宜一些以上就是微软模拟飞行X和专业飞行模拟10的区别，希望我的回答能够帮助到你，如果还有什么疑问也也可以继续追问

模拟飞行10怎么安装

第一步:先把光盘上所有文件复制到硬盘上，然后就不需要了。 1.提示空间不足见下文 要点4 第二步:安装以游戏目录下的文件扩展名为准。双击【我的电脑】-》工具-》文件夹选项-》查看-》把下面的菜单条往下拉-》找到【隐藏已知文件类型的扩展名】-》把前面的勾去掉再确认！这样就能看到文件扩展名。 1.扩展名RAR,ZIP,7Z为压缩文件，必须先解压缩。部分游戏解压缩出来直接就可以玩。大部分解压后得到镜像或者安装程序。 2.扩展名ISO,CCD,CUE,MDS,BIN的是镜像文件，必须使用虚拟光驱安装，方法见【镜像游戏安装说明】 3.超过1张DVD容量的游戏都使用分卷压缩刻到2张DVD里，必须解压后得到镜像，详见下文 要点6 4.部分游戏有一个exe执行文件（可能是setup或intall等）和一堆其他文件的为安装版游戏，双击一下就会全自动安装了，装完直接可以玩。 5.ISO是镜像文件，必须使用虚拟光驱安装。用WINRAR也可以解压缩，但是除特别说明外，基本解压后无法正常安装。 6.同名的两个CUE+BIN文件组成一个镜像文件（BIN是游戏文件，CUE是加密信息和MDF,MDS组成一组镜像的概念是一样的），DM对CUE支持不好，直接导入CUE会显示错误，碰到这种情况，请在导入镜像时选择显示所有文件，然后直接导入BIN文件就可以了。第三步：由于正版全部加密，镜像游戏安装后必须破解免CD。具体见游戏目录下的安装说明。【有说明的必须阅读，会有必须的操作】 1.游戏目录下有 免CD补丁的 解压后覆盖掉游戏原来的执行文件就可以玩了。切记是覆盖，会有提示的。建议先解压后复制粘贴过去，否则很容易目录错误。免CD注明版本号的，先使用附带升级补丁升级后再免CD。 2.部分游戏无免CD，保持导入镜像就能直接进游戏。（因为虚拟光驱也有很强大的破解功能） 3.部分游戏无免CD也无法直接进入，需要其他方法破解，详细请阅读游戏目录下的安装说明。第四步：游戏中出现问题的。 1.必备软件 下的DX9.0c是WINDOWS游戏图形接口，玩游戏必装。否则很多游戏会提示缺文件。 2.乱码问题使用 必备软件 下的3个工具都可以解决。 3.游戏其他问题请见 要点9一，二，三都属于基础操作，说明已经很详细很详细了，这三步是最简单的，也是教起来最累的，请仔细阅读说明，来问我也很难再说出什么。基本上各方面都写到位了。解决不了的请参照【提问须知】提问，问的越清楚就能越快得到回答。安装九大要点1.收到光盘后请把所有的文件都先复制到硬盘上再进行安装，复制完就不需要光盘了。2.本店大部分游戏均为镜像文件（形象的说就是在游戏目录下只有1个很大的非可执行文件，准确的说就是后缀为ISO,CCD,CUE,MDS,BIN等文件）安装必须用到DAEMONTools（虚拟光驱），推荐安装附带的版本。详细请参阅【镜像游戏安装说明】 注意:新版虚拟光驱内置了广告程序，部分杀毒软件可能会报病毒，请无视。PS:是大部分不是所有，某些游戏是RAR和ZIP或7Z后缀的都必须先解压，有的直接可以玩。以文件后缀为准。3.双击【我的电脑】-》工具-》文件夹选项-》查看-》把下面的菜单条往下拉-》找到【隐藏已知文件类型的扩展名】-》把前面的勾去掉再确认！这样就能看到文件的后缀了。RAR,ZIP,7Z为压缩文件，必须解压缩后使用。(部分硬盘版的游戏解压缩后就直接可以玩了)。ISO(后缀)文件为镜像文件，必须使用虚拟光驱导入后安装，千万不要用Winrar解压缩，解开后光盘信息缺失，大部分情况下都无法正常安装。4.如果出现硬盘明明有足够空间却无法复制的情况，那是因为镜像文件太大，在FAT32格式下无法复制，需要转化硬盘为NTFS格式，转换方法为：开始--运行中输入Convert X:/fs:ntfs（X代表要转化的盘符名，如c:，d:等),然后回车.转化完成。这种转化对所有文件没有任何影响。如无法转化，只能格式化硬盘，选择NTFS格式，只需格式化一个盘就可以了。5.游戏运行失败，提示缺少文件（一般为D开头的dll文件）等等，安装一下 游戏必备软件 内的directx90c就没问题了。这个是微软的图形接口，大部分游戏都要用到，必装！！6.某个游戏只是一堆XXXXX.r00,XXXXX.r01，……或RAR压缩的文件。 请使用WINRAR等RAR解压软件解压缩。只需选其中任何一个开始解压都可以自动解压出来。两张盘装的游戏，把DVD1和DVD2内的所有的文件都复制到硬盘上的同一目录下，然后解压缩任何一个文件就可以了，解压缩后是一个完整的镜像文件。再使用DAEMONTools导入安装。7.除了一些老游戏，大部分镜像游戏安装完后都不能直接运行，需要破解等操作，游戏目录内均附带 说明和所需要的免CD补丁（大部分免CD的使用方法是覆盖掉原来的执行文件，极少数直接运行安装的）或破解工具，请详细阅读。（YASU为常用破解软件，附带在 游戏必备软件 下）8.台湾繁体游戏在简体系统下可能会乱码，游戏必备软件 乱码修改 下附带了3个软件，可以修正所有乱码问题。另外有些繁体游戏必须使用 apploc.msi 进行安装，否则会产生闪屏，卡死等各种安装问题，需要使用的安装说明内均会写明。9.游戏有问题去百度查询 www.baidu.com 把游戏名称和错误内容输入搜索，一般均能查到解决方法例如：XX游戏 黑屏 XX游戏 跳出 XX游戏 (错误提示，必须把提示全部输入，抄一段就可以了)基本上常见问题都可以得到解决，如果您遇到的问题查不到，那说明是个例，基本上就需要重新安装系统，再不行，就是硬件冲突了。***隐藏网址***请兄弟姐妹们尽量自助查询，让我去查也是可以的，效率肯定没您亲自查询那么高游戏报错常见解决办法：1、下载并安装最新版的DirectX9.0c (附带在 游戏必备软件下)2、下载并安装Microsoft .NET Framework 2.0再试 (需要的游戏都会附带在游戏目录下)3、游戏安装目录最好全英文 4、操作系统用户名最好全英文5、彻底关闭瑞星，卡巴等杀毒软件及其后台程序6、更新XP补丁、更新显卡驱动 ***隐藏网址******隐藏网址***

专业飞行模拟10——详细操作指南

飞行控制Down Arrow 抬高机头Up Arrow 压低机头Left Arrow 向左侧滚Right Arrow 向右侧滚Ctrl - . (句号) 向上配平Ctrl - ; (分号) 向下配平Ctrl - , (逗号) 向左侧滚配平Ctrl - / (斜杠) 向右侧滚配平Z 左舵(飞行时)，左转(滑行时)X 右舵(飞行时)，右转(滑行时)Ctrl - Z 左舵配平Ctrl - X 右舵配平H 高度稳定模式开/关Shift - M 重置当前警告声Ctrl - L 机载灯光开/关Alt - V 自己的战机无敌模式(在联机和加密任务中不起作用)K 解除仰角限制(执行“普加乔夫眼镜蛇机动”)U 使自己的战机进入起飞位置(在航母上)Ctrl - T 取消配平Alt - H 向AWACS请求基地机场的方位和距离Alt - T 向AWACS请求加油机的方位和距离Shift - + (加号) 增加高度表基本气压Shift - - (减号) 减少高度表基本气压Shift - P 电源开关Alt - P 自动螺旋恢复(按住从螺旋状态中恢复)Alt - S 速度保持模式Alt - E 容易降落模式油门控制J 自动油门模式Page Up 快速的加大油门Page Down 快速的减少油门Key Pad + (加号) 平稳的加大油门Key Pad - (减号) 平稳的减少油门Home 启动引擎End 关闭引擎油门控制命令与Alt组合使用 只控制左引擎油门控制命令与Shift组合使用 只控制右引擎机械系统控制B 减速板收/放Shift - B 打开减速板Ctrl - B 收起减速板Ctrl - E 弹射E 雷达干扰开/关(要求外挂电子对抗吊舱)F 襟翼收放开/关Shift - F 放下襟翼Ctrl - F 收起襟翼G 起落架收放开/关Ctrl - G 着舰勾收放开/关(注意：只对Su-33有效)Ctrl - C 座舱开/关

微软模拟飞行10怎么玩

微软模拟飞行10中有各种各样的飞机。但是不管什么型号的飞机，在微软模拟飞行中都要通过键盘操作，因此只要搞清楚一种飞机，其他型号的飞机都是大同小异。一、油门控制A320的油门控制杆在两个驾驶员中间，微软模拟飞行键盘F1,F2,F3,F4是油门控制键。按F4油门开到最大，按F1油门收到最小。按F3相当于油门向前推，按F2相当于油门向后收。油门收到底后再继续按住F2可以打开反推装置。二、襟翼控制襟翼操纵杆的位置在油门附近偏向副驾驶的位置，在分工上襟翼操作主要由副驾驶负责，但机长也可以很方便控制到襟翼。键盘上F5，F6，F7，F8是襟翼控制键。与油门操作类似，按F5襟翼全部收回，按F8襟翼打开到最大。按F7襟翼向外展开一档，按F6襟翼收回一档。三、扰流板扰流板控制杆也在油门控制杆附近偏向机长一侧。油门、襟翼和扰流板都是控制飞行速度有关的操作。这些操纵杆都集中安排在两个驾驶员中间，两个驾驶员中的任何一个都可以独立完成他们所有的操作。在微软模拟飞行键盘上，“/”是扰流板控制键。按一下扰流板升起，再按一下扰流板落下。在降落时按"Shift+/"可将扰流板置于预位状态，落地后扰流板会自动升起增加阻力减少滑跑距离。四、刹车和停放在微软飞行模拟中键盘句点“.”是刹车控制键。"Ctrl+.”是停放刹车。在驾驶舱中标有"PARK BRK"的把手是停放刹车手柄。在微软飞行模拟中，按键盘句点“.”可以释放刹车。五、收放起落架起落架操纵杆在驾驶舱中间偏右的位置，两个驾驶员都可以摸到，在正常情况下主要由副驾驶控制。在微软飞行模拟中“G”键控制收放起落架。

微软模拟飞行10的一些问题!

1、如果是插件机那么我想只有F12视角下用ctrl+Y开启鼠标操作能把握一些。F2-F3加减油门，鼠标滚轮也行，用鼠标控制方向，鼠标向前=飞行杆往前压，向后=拉杆往后拉，向左向右=向左右偏杆。加油的时候一定慢慢观察，慢慢加油，飞机不是汽车，该游戏仿真度很高，不是一加油飞机马上就动了，要等一会，观察一下。鼠标左右键中有一个是刹车。练习一下就会慢慢熟练。如果是默认机，可以用自动驾驶仪来调整航向的角度，用油门来控制速度。2、起飞建议多多练习，用鼠标或者摇杆手动控制起飞最好，这个有点难度，但练习一下能控制的很好的，毕竟真飞机都是手动控制起飞的，注意的要点是拉杆时候的表速，速度不到不要拉杆，默认机看速度表有一个黄线或者表速升到绿色和范围之内。仰角，500英尺以下为越障爬升，控制仰角在15度左右，过500英尺为阶段爬升控制仰角在10度左右。其次是倾斜角度，尽量保持一边，这个一边就是起飞跑道的角度，尽量稳住，这个就得多练了。3、中国飞行家、SINO、中华飞行联盟这几个地方都有很好的插件可以下载，至于谁家的最专业，最好的话，各人感觉是按排名顺序。