好看的赛车片啊 告诉我啊？日本警察的众多高性能跑车，从此让飙车党无处可逃

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• 好看的赛车片啊 告诉我啊
• 日本警察的众多高性能跑车，从此让飙车党无处可逃

好看的赛车片啊 告诉我啊

飙风再起主演:保罗·沃克 （Paul Walker） 戴文·青木 （Devon Aoki） 泰瑞斯·吉布森 (Tyrese Gibson) 导演: 约翰·辛格顿 在这部号称“更快速度和更多激情”的续集中，布莱恩·欧康纳(保罗·沃克)继续在第1集中的卧底警探身份，上次他故意搞砸了一场策划多时的飞车抢劫调查案，自己的卧底身份也被飞车党揭穿，虽然证明了自己的义气，但是却也因此付出了惨重代价--欧康纳失去了警徽，当然也没法在洛杉矶洛继续混下去了。 若干时日后，在一个不同的城市，欧康纳却意外得到了一次翻身的机会。迈阿密的联邦探员试图得到一名不法商人的把柄，他叫卡特·维隆(科尔·豪瑟)，多年来一直在利用自己经营的进出口贸易公司当掩护，进行国际洗钱的勾当，海关和联邦调查局一年来都在严密监视维隆的一举一动，却除了发现他喜欢非法的街头飚车活动外一无所获。在走投无路之下，调查局只好请欧康纳出马，想安排他混入迈阿密的街头飞车党，希望能以此为突破口逮到这名国际洗钱组织的首脑。 反叛不羁的欧康纳马上开出一个条件，他坚持要和自己的死党、前科犯罗曼·皮尔斯(泰瑞斯·吉布森)携手合作，因为他不但是一个犯罪高手，更是一个技术高超的飚车族。负责此案的联邦探员马克·汉答应欧康纳，只要能破案，就把皮尔斯所有案底一笔勾消。于是，这对前科犯和前任卧底警探再度联手组成飚车拍档。 这本是欧康纳最后一次洗清身份的机会，但是随着对维隆了解不断加深，加上他发现自己爱上和维隆关系暧昧的卧底女警探莫妮卡(伊娃·门德斯)，欧康纳再次陷入天人交战的内心挣扎……台前幕后 《飙风再起》是2001年暑期票房黑马《速度与激情》的精采续集。本片导演是曾获奥斯卡奖提名的著名黑人导演约翰·辛格顿，辛格顿比较知名的作品包括《街区少年》、《妈妈的小男孩》(Baby Boy)，以及萨缪尔·杰克逊主演的《神探沙夫特》(Shaft)，他对于动作影片节奏的掌握一向颇为人称道，何况比起第1集4千万美元的预算，这次环球公司欣然投入1亿5千万的巨款投资这部续集，加入了更多更火爆的特技飞车场面，显然是希望第1集的票房奇迹能继续在这个暑期上演。《飙风再起》于去年在迈阿密开拍，然后转战奥兰多、纽约、洛杉矶等不同的地点进行取景，就连联邦调查局的临时指挥中心也破例为剧组提供了拍摄场地，片中的一些火爆的赛车场面则是在太平洋海岸公路以及威斯康辛的草原道上拍摄而成。 除了男主角保罗·沃克这回走出范·迪塞尔的影子独挑大梁之外，其它演员的阵容也颇为值得关注，他们包括曾出演《太阳之泪》的演技派男星柯尔·豪瑟，歌手出身的黑人明星泰瑞斯·吉布森将出任主角的铁哥们儿皮尔斯，另外CHANEL独宠的超级名模、混血美女戴文青木也会出现在片中，据说她将驾驶一辆夺人眼球的超炫粉红色拉风跑车，和主角沃克的御用坐驾--一辆改装过的金黄色跑车相映生辉。影片评论 虽然凭借第1集火速蹿红的新生代动作明星范·迪塞尔拒绝出演续集，但是更炫的跑车，更新的拍摄场景，充斥迈阿密街头的流氓、杀人犯、贪污警察和超酷的飚车族，再加上一名什么都无所谓的前科罪犯和一名把一切都豁出去的前任警探，火爆的动作当然一触即发。影片中充满着更多、更刺激的追车场面，相信会在这个炎热的暑期让观众大呼过瘾。相关资料 面对好莱坞卖座电影续集《飙风再起》正在全美上片之际，洛杉矶市议会以十一比零的压倒性票数通过一项最新的交通法规，严厉打击街头飙车行为。 市议会法规小组成员葛洛尔指出，从加州到美国各地日益猖獗的午夜飙车，将会因为《飙风再起》的上映而更加恶化。 《飙风再起》自6月6日在各地上片以来，今天在许多院线门前大排长龙，观众以十三至十七岁的青少年为主，其次是年龄稍长的青年爱车族。 在葛洛尔连日的推动下，洛杉矶市议会以压倒性票数通过，凡在市区街头任意飙车，一律以伤害公众的刑事罪起诉，并对车辆所有人科处较车辆原价高出数倍的罚款，以儆效尤。 葛洛尔说，希望严罚重惩能够杜绝不法飙车歪风，挽救青少年免于遭到身体伤害。洛杉矶近郊安大略市(Ontario)与贝尔卡登市(Bell Garden)，在过去一周相继出现午夜飙车，导致四名赛车手负伤、一名路人不幸丧生。根据美国交通安全单位的统计，《速度与激情》的第一集在2001年首映期间，至少有135人在午夜飙车时不幸身亡。

日本警察的众多高性能跑车，从此让飙车党无处可逃

一提到日本，我想大部分人都会想到动漫，樱花以及爱情动作片。然而对于我们这些车迷而言，日本其独有的赛车文化，也同样让我们为之痴迷！凭借其充满活力的汽车文化和地理，日本开发了自己的街头赛车文化，这种文化既独特又充满活力。并以它的独特之处，影响着日本甚至是其他国家。

日本的赛车文化可以追溯到上世纪六七十年代，随着当时的经济持续发展，非法飙车活动也日益猖獗，一到夜幕降临，你就能看见很多改装赛车在道路上飞驰，他们不仅在山路上漂移还在高速公路上高速行驶。以日本首都高速为例，简称"首都高"。由于其特殊结构，经过改装的车辆在这里能够达到非常快的速度，再加上首都高湾岸区域上的高架路直线非常多，而且路况极好，因此，在深夜车流较少的时候这里简直就是飙车党天然的赛车场。其中，《湾岸午夜》和《头文字D》这两部漫画就很生动形象的反应出了当时日本的飙车文化是有多么的流行。

随着非法赛车的愈演愈烈，严重的交通事故也急剧增加，这使得日本政府不得不采取施压行动。1975年时任三重县警察本部长的佐佐淳行感叹自己部下的警车面对那些改装赛车毫无招架之力，还没来得及采取拦截，他们就已经跑得无影无踪了。

但是，魔高一尺道高一丈！为了解决这一尴尬的局面，各种日系性能车在进入飙车党车库的同时，也装备给了各地的高速交警。于是，日本高速交警就拥有了许多令其他兄弟部队十分羡慕的座驾—高性能警车。

东瀛法拉利—本田 NSX

首先打头阵的是有着"东瀛法拉利"之称的：本田NSX (NA1)。其搭载3.0升 DOHC 24V引擎，配合本田VTEC可变气门正时系统，最大输出马力270匹，匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱，0-100公里/小时的加速时间只小于6秒。NSX把本田的造车工艺发挥得淋漓尽致，每个部件都力求完美！正是本田的工匠精神，造就了这辆传奇跑车。也正是这样的国宝级跑车，日本警察现在依然装备着。不知道他们开着这样一部超跑出去执勤会是什么样的感觉呢？

东瀛战神—日产 GT-R

日本交警的追击利器，怎能没有战神GT-R！1969年至1972年间创下50场不败纪录，成为了无数性能车迷心中的战神。车头前3.8升V6双涡轮引擎，可输出555匹最大马力，632牛·米最大扭矩，搭配6速手自一体变速箱及全时四轮驱动系统，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统，让它只需2.7秒就能从静止加速至时速100公里，试想这样的性能水准，怎能不让那些飙车党闻风丧胆！

东瀛淑女—日产 Fairlady Z

日本警察好像特别喜欢日产出的性能车，除了上面说到的GT-R之外，还拥有许多的Fairlady Z，例如370Z、350Z、300ZX与240ZG等经典车型。其中Z34与Z33更是由Nismo操刀改装的版本，双门、前置后驱、Coupe造型等众多设计元素直到今天也不算过时。搭载VQ37发动机的370Z Nismo可以爆发出355匹的最大马力，性能十分的炸裂！开着它在首都高上抓人简直不要太简单。然而有一个比较尴尬的问题，那就是罪犯到底要如何进入后座呢？

转子天王—马自达 RX-7

作为"转子天王"的马自达RX-7自然也避免不了当差的命运。它是日本黄金年代的天王级跑车，于1991年走进人们的视野，搭载一副代号为13B-REW的双转子涡轮增压引擎，能爆发出280匹马力，性能十分强劲。再加上转子发动机的高马力容积比，轻重量，低重心的优点，以及车身重量50:50的平均分配，使得RX-7的过弯性能也是相当一流！RX-7被中国广大车迷所熟知是在电影《头文字D》中作为陈冠希的座驾，还有他那句经典台词："你要是克服不了这些问题，是斗不过我的FC的。"

怎么样？看到这是不是超羡慕日本的交通警察！当我们国家的交警还在用着比亚迪与桑塔纳等买菜车的时候，大洋彼岸的日本早已拥有了各式各样的经典车型。然而上面这些都还只是凤毛麟角，除了性能车之外还有很多经典的情怀车也用作了警车，比如：皇冠，锐志等等。但不管怎样，日本交警都是采用自己本土的车型作为自己的警车。然而我们并没有那么多经典的车型，归根到底，这还是汽车文化底蕴与汽车工业方面的差距。如果要想赶上日本这般令人羡慕的汽车文化，那我们的路还有很长很长呢！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！