轻轨属于火车还是高铁？火车的轨道叫什么名字列车轨道尺寸

本文目录

• 轻轨属于火车还是高铁
• 火车的轨道叫什么名字列车轨道尺寸
• 轻轨列车是什么
• 地铁的列车有哪些
• 空轨列车原理
• 地铁列车一般有几种型号
• 有轨电车,地铁,轻轨,独轨,磁悬浮列车分别是怎么样的含义
• 轻轨和地铁的区别
• 轻轨列车扣车是什么意思
• 地铁是怎么来回运行的

轻轨属于火车还是高铁

轻轨并不属于火车或者高铁。轻轨是一种城市轨道交通形式，而火车和高铁属于不同类型的轨道交通形式。轻轨是城市轨道交通线路制式的一种，属于中运量轨道交通系统。泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车，称“轻型系统”、“轻轨”。在我国，轻轨分为跨座式和悬挂式两种，且轻轨列车的车型、数量、站台长度、车辆编组都不同于地铁列车。而火车和高铁则是根据不同的铁轨类型和运输方式进行分类的。一般来说，标准轨道称为“普通轨”，标准轨道宽为143.6毫米的称为“准轨”，标准轨道宽大于143.6毫米的称为“宽轨”。而“高铁”指的就是“高速铁路”，是指设计标准高、可供列车安全高速行驶于固定轨道上的铁路系统。

火车的轨道叫什么名字列车轨道尺寸

火车的轨道称为铁路轨道，简称铁路轨道、轨道或铁路轨道。目前火车轨道的标准尺寸是1435mm。和高速列车轨道完全不同。它们之间的区别如下：1.使用不同的材料。无砟轨道主要用于高速铁路，使用的材料是沥青混合料和混凝土混合在一起。列车使用有砟轨道，道床使用的材料为石屑。2.铁轨建造的价格不一样，所以高铁的建造需要很高的成本，普通铁轨制造的价格相对较低。3.维护费用不一样。高铁轨道很少维修，维修期间主要采用自动化、机械化作业。与人工操作相比，成本明显更低，而且可以保持轨道原状。但是一旦需要维修，还是要花很多钱。普通铁路轨道在维护时工作量会很大，几何不好维护，但维护成本不是很高。4.优缺点不一样。高铁轨道稳定性高，维护工作量小，使用时间长，乘坐舒适性好。同时，在高速铁路快速运行过程中，也能有效避免道碴飞溅。但是高铁的建设需要很高的成本。一旦损坏，修复会有些复杂，需要花费大量的时间和费用。普通铁路轨道建设时不需要投入大量资金，维护简单。但这种轨道容易变形，维修过于频繁，使用寿命短。

轻轨列车是什么

目前，城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢？

其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。

地铁的列车有哪些

地铁一般分为A、B、C三种车型。

三种车箱车型的长宽如下：

1、A型地铁列车：长22.8米，宽3米。

2、B型地铁列车：长19米，宽2.8米。

3、 C型地铁列车：长19米，宽2.6米。

组成构件

隧道：很多地下铁路行走的隧道，都比在主要干线上的为小；所以一般而言地下铁路的列车体积一般比较小。有时隧道甚至能影响列车的形状设计，例如伦敦地铁的部分列车便是。

动力：大部分的城市轨道系统都是使用动力分布式（即动车组列车），而不使用动力集中式。如果使用动力集中式，经常会用推拉运作。

系统：部分较为先进的系统已开始引入列车自动操作系统。伦敦、巴黎、新加坡、广州、中国台湾和香港等地车长都毋需控制列车。更先进的轨道交通系统能够做到无人操控。例如世界上最长的自动化LRT（light rapid transit system）系统—温哥华Skytrain，整个LRT所有的车站及列车均为「无人管理」。广州地铁APM线与上海地铁10号线均为无人驾驶，司机仅仅进行监控。

车辆：最初的城市轨道系统车辆是木制的，後来改为钢制以减少一旦发生火灾造成的危险。自1953年开通的多伦多的地下铁路，车辆开始再改良为铝制，有效减少维修成本和重量。

空轨列车原理

空轨列车的工作原理是通过单轨悬挂在空中，列车在轨道上运行，从而实现快速、高效的城市交通。

空轨列车是一种新型的城市轨道交通工具，它的轨道是一条单轨，悬挂在空中，通过支架和吊杆固定在高空中。列车则是通过磁悬浮技术悬浮在轨道上，不需要接触轨道，从而减少了摩擦和能量损失，提高了运行效率。单轨空中列车的动力系统采用电力驱动，列车通过电磁感应原理，从轨道上获取能量，从而驱动列车运行。这种动力系统不仅效率高而且环保，不会产生污染物和噪音。由于空轨将地面交通移至空中，在无需扩展城市现有公路设施的基础上可缓解城市交通难题。克服了其他轨道交通系统的弊病，在建造和运营方面具有很多突出的特点。

空轨的简介

空中轨道列车也称为空中铁路，简称空轨，是轨道交通的一个分支。空中铁路主要由控制中心、运行车辆、动力装置和轨道建设四个部分组成。空中电车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。这种列车最早出现在德国，已投入商业运行。同地铁及轻轨相比，悬挂式空中列车具有造价低，安全可靠性高等特点。

空轨既可以作为城市繁华区、居民聚集区、风景旅游区、大型商圈、博览会等地区的交通工具，又可作为机场、地铁、火车站、长途客运站之间的中转接续工具。设计安全，可替代地铁完成大运量交通任务。

以上内容参考：百度百科-空中轨道列车

地铁列车一般有几种型号

地铁一般分为A、B、C三种车型。

三种车箱车型的长宽如下： 

1、A型地铁列车：长22.8米，宽3米。

2、B型地铁列车：长19米，宽2.8米。

3、 C型地铁列车：长19米，宽2.6米。

地铁是城市公共交通运输的一种形式，对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即"地下铁道"或"地下铁"的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，台湾则称为"捷运"，香港称为“大运量通勤铁路”。

地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。

除了上述的地下铁以外，城市轨道交通线路也可以敷设于高架桥和地面。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

在地下隧道行走的高铁、普铁线及其建造于地下的铁路站（如，广深港高铁的福田站），属于国家级铁路系统，因此不属于地铁。

有轨电车,地铁,轻轨,独轨,磁悬浮列车分别是怎么样的含义

1、城市轨道交通按照技术特征分为地铁、轻轨、有轨电车、单轨（独轨）、磁悬浮、自动导向系统、市域快速轨道交通系统。2、轻轨是在有轨电车基础上发展起来的，由电气牵引，轮轨导向，列车或车辆编组运行在专用行车道上中运量城市轨道交通系统。输送能力介于地铁和有轨列车之间，为10000～30000人次/h 。3、单轨主要分为跨座式和悬挂式两种，单轨运量5000～20000人次/h。单轨列车在单轨铁路运行，单轨铁路是铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。

轻轨和地铁的区别

轻轨和地铁的区别如下：

1、运送能力不同

用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

2、速度不同

轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。

3、造价成本不同

地铁每公里的造价在6亿/公里左右，而轻轨每公里的大概是1.5亿/公里左右。可见地铁成本比轻轨高多了。

轻轨的型号特征

轻轨列车不是地铁列车、单轨列车，更不是国铁列车（如和谐号系列）。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。

选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁列车，采用5～8节编组列车（初期可能只按3节编组，如以前的广州地铁）。

选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨列车（上海轨道交通8号线除外），采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。B型车和C型车造价和技术含量要小于A型车。

轻轨列车扣车是什么意思

轻轨列车扣车指的是在轻轨运营过程中，由于某些原因导致列车无法正常运行，需要停在轨道上的一种情况。例如，列车突然停电、信号系统故障、紧急停车等等都可能导致轻轨列车扣车。此时，需要及时处理故障并尽快将列车移离轨道。

轻轨列车扣车会导致列车晚点、站点拥堵、列车间隔加长等问题，给轨道交通运营带来一定的影响。同时，扣车还可能对周围居民和商业地区的交通和生活带来一定不便。因此，要尽力避免轮轨列车扣车发生，或者在出现扣车情况后及时处理。

面对轻轨列车扣车的情况，应该及时采取有效的应对措施。对于较小的问题，列车维修人员可以尝试在车站解决；对于较大的问题，需要及时通知交通调度中心和维修队伍前往现场处理。同时，可以通过加强列车的检修、维护，以及更新轻轨列车的设备和技术手段，进一步提高轨道交通的安全性和稳定性，避免轻轨列车扣车现象的发生。

地铁是怎么来回运行的

一列地铁车辆是一条独立的地铁线路，即独占一条隧道，但都是相邻的。极少部分线路是平行叉开，大部分线路是在上下空间交错，互不影响。地铁，即地下铁路的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随著城市轨道交通系统的发展，地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在高架上。地铁是沿著地下铁路系统的形式逐步发展，形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。从专业角度讲，轻轨和地铁的区别并非轨道是否位于地下，而是编组：选用C型地铁列车并采用采用2～4卡编组列车的轨道交通路线称为轻轨。地铁：地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。