中国最新的战斗机？火龙战机多久才能问世

本文目录

• 中国最新的战斗机
• 火龙战机多久才能问世
• 二战中日本的战斗机有几种
• 火龙的中国第六代战机
• 二战日军在中国战场上用过那些飞机
• 求一个手机游戏，叫火龙加强版！
• 二战时日本的战斗机叫什么
• 中国第六代战机“火龙”真的有吗

中国最新的战斗机

首先，歼-20延续了歼-10的鸭翼加切尖三角翼布局，其实中国军方人士早已在去年就透露，称中国四代机将是一种歼-10的重大改型。这一做法是完全可以理解甚至预料得到的——美国F-22就可算作F-15的隐身大改型，俄罗斯T-50就可算作苏-27的隐身大改型。各国空军的机型设计，大多带有一定的延续性，这是因为一是设计单位有着自己的技术底蕴、设计特点和方向，二是在战机背后代表的是该国空军对空战的理解和规划，这两点都是素有渊源和传统的。 　　其次，整机线条平直，没有多少复杂曲线起伏，类似F-22；菱形机头，折线机身，大量运用倾斜面，具有非常明显的隐身特征。整体机身瘦长、锋锐、犀利，总体机身正面略显偏窄，侧面看机身稍显厚实，为升力体机身。由于机身较长，其中有巨大的空间可以布置内置弹舱和油舱。其他主要特点还包括，采用V型全动垂尾；具有菱形机头边条和机翼前小边条；和确认服役的三种四代机(F-22、F-35、T-50)一样采用上单翼，但翼展相对最小(学名为“小展弦比”)。 歼-20采用了“鸭翼+边条翼+升力体”综合布局结构，把全动鸭翼、边条翼、升力体三者结合一起。　　歼-20鸭翼的主要作用，和歼-10一样，是为了产生的脱体涡，对主翼上翼段形成有利干扰，改善主翼的升力特性和操控性能。不过歼-20的鸭翼还带有上反角，这是因为为了隐身，鸭翼和主翼根部只能设置在同一个平面上，因此、需要拉开一段距离，发挥鸭翼的增升作用。歼-20既具有菱形机头的菱线机头边条，在鸭翼后和主翼前还见缝插针安排了一段边条翼。　　而美国F-22、F-35、俄国T-50都只有变形的、大小不等的边条翼，拥有完整的鸭翼和边条翼的歼-20，在全球已有的四代战斗机中，升力特性最好、升力系数最高。这意味着中国四代有着更短的起飞距离和更优秀的稳定盘旋能力 。DSI意为无分离板超音速进气口，Diverterless Supersonic Intake，首创者是美国F-35的研制承包商洛-马公司。它巧妙地采用一个经过流体力学计算设计得出的、形状复杂的三维鼓包，将边界层的呆滞气流层从中间一剖为二，引向进气口两侧的边角泄放，而不影响主要的“干净”气流层稳定地进入发动机。　　这样，DSI 避免了F-22所使用的进气口边界层分离板，避免了前向隐身的一大隐患，而且还能对进气道形成一定程度的遮蔽，减轻了机身结构重量，一举多得。　　之后成飞迅速于2006年在“枭龙”飞机的改进上也应用了这一先进的进气道技术，既而又在2008年运用到歼-10的改进上。和洛-马公司成为全球掌握并应用该技术的两家公司之一。不过DSI的鼓包尽管经过精心计算，但是不可调的。这意味着采用这种进气道的战机，尽管得到了减重、提高发动机效率的优势，但这种优势只能固定在某一速度范围，主要是高亚音速附近。也就是说它们的超音速性能受到了制约。　　F-22使用传统的进气口边界层分离板，保证了较高的超音速飞行性能的需要。而DSI进气口一般只能适用于飞行速度比较低的战机，如F-35和“枭龙”。这两种飞机都是近50年来飞行速度最慢的战斗机，最高使用速度仅为1.6马赫。歼-20独创的“可调DSI进气口”，做出了新的创新，解决了DSI高速性能不佳的难题。歼-20进气口鼓包固定但是进气道侧面有可调挡板，可有效随速度变化改变进气量，从而达到从低到高各个主要速度段的优秀的进气控制能力，令发动机更为澎湃地工作，也将意味着更好的加速性、爬升率和超巡能力。同时可调挡板重量轻于传统的进气口边界层分离板，也不影响隐身性能。 F-12（歼-12），也许有人从来没有听说过这个型号，但是这是中国真正自主研发的第一型前线战斗机，轻巧、灵活可以公路起降，亚音速飞行，号称“空中李向阳”，虽然最后没有投入生产，但是确实一款不折不扣的优秀轻型战斗机，如果当时大规模战争爆发，这种简单、轻巧的战斗机将隐藏在密林遮盖的公路上，出其不意的袭扰敌人的轰炸机和运输机。

火龙战机多久才能问世

所谓的火龙战机本来就是网上YY杜撰出来的，现实中根本不存在，我国目前正在研发的五代机只有歼-20和FC-31.

二战中日本的战斗机有几种

舰载战斗机 中岛九零式舰载战斗机2型A2N1-2（1932-1935） 三菱九六式4号舰载战斗机A5M4（1936-1940） 三菱零式21型A5M2舰载战斗机 三菱零式32型A6M3舰载战斗机 三菱零式22型A6M3舰载战斗机 三菱零式52型A6M5舰载战斗机 三菱烈风11型A7M2舰载战斗机 局部地区战斗机（航程短，但火力和防护非常强大，用于防卫战迎击敌机，也成为陆基海军战机） 九州18式“震电”J7W1局地战斗机 三菱“雷电”21型J2M3 三菱“雷电”31型J2M6 川西紫电11型N1K1-J 夜间战斗机 爱知“彗星”12型D4Y2 中岛“月光”11型J1N1-S 特种战机 三菱“秋水”J8M1陆海军通用局地战机 中岛“橘花” 樱花特攻机 攻击机 中岛九七式1号 B5N1 爱知九九式11型D3A1 中岛九九式22型D3A2 中岛“天山”12型B6N2 空技厂“彗星”12型D4Y2 “彗星”43型D4Y4 爱知“流星”改B7A2 水上飞机 川西九四式1号E7K1 爱知九八式水上侦察机 E11A1 三菱零式水上观测机F1M2-K 中岛二式水上战斗机A6M2-N 川西十四式高速水上侦察机“紫云” 川西“强风”N1K2 爱知“瑞云”11型E16A1 爱知“晴岚”M6A1 侦察机 十八式“景云”侦察机 R2Y2 九州“东海”11型Q1W1 海上运输机 二式12型H8K2 川西九七式23型H6K5 战斗机 中岛一式战斗机隼2型 川崎二型双座战斗机“屠龙”丁型 川崎三式战斗机“飞燕”2型改 川崎三式战斗机“飞燕”1型乙 中岛二式战斗机 中岛四式战斗机“疾风”，是日本最高速度的战斗机 川崎五式战斗机1型甲 川崎五式1型乙 中岛“火龙”战斗机 三菱特殊防空战斗机 二侦察机 三菱九七式侦察机1型 立川九八式侦察机 三菱百式侦察机 三轰炸机 川崎九九式轰炸机1型（1940-1945） 中岛百式轰炸机“吞龙”2型甲 三菱四式轰炸机“飞龙”希望采纳

火龙的中国第六代战机

1. 计划 中国正在研制的多功能歼击机（代号为火龙）获得重大科学技术突破，其先进性属于第六代飞机；该机的主要特点是更加先进的气动结构，新型控制系统，机载雷达的能力大为提高，可打击地面目标。该机还具有超级机动能力，如可进行普加乔夫眼镜蛇机动，可使其大为扩大使用机载武器的能力，破坏敌歼击机的进攻，退出其武器杀伤区。中国在该机研制上之所以能取得如此之大的成绩，据悉有数十名俄罗斯顶尖级科学家从俄罗斯流失到中国，俄罗斯为此曾多次向中国要求引渡。2. 基本功能要求 火龙型机的驾驶导航系统用于完成飞机在简单和复杂气象条件下，在任何季节和昼夜情况下、在陆地和海面上、在任何地形条件下的所有飞行阶段的导航和驾驶任务。在导航设备中包括惯性导航系统、多普勒速度和侧流测量仪、自动无线电罗盘、远距(卫星)导航无线电技术系统、近距导航无线电技术系统、相互坐标确定设备、信标无线电接收机等设备。在飞机设备中还有飞机应答机和国别系统应答机。通信系统用于飞行员与指挥所及空中飞机之间进行稳定的双向无线电通话，以及加密无线电电话和遥码通信。在飞机上安装有2部超短波电台、短波电台、无线电电话和遥码通信编码设备、内部通信设备(飞机通话装置)和通话记录设备。 火龙型机的武器控制系统也十分先进，其保证在远距导弹战和近距空战中使用制导导弹，用雷达和光学激光站在远距导弹战中捕捉并跟踪目标，在近距空战中捕捉并跟踪可目视的目标，确定所发现目标的国籍，以及使用制导和非制导空面杀伤武器。武器控制系统包括雷达瞄准系统和光电瞄准导航系统。3. 装备 雷达瞄准系统的重要组成部分是脉冲多普勒雷达，它可保证在前半球和后半球发现和跟踪在净空域和地面背景上的空中目标，以及地形制图和发现地面目标。雷达可同时跟踪大量的空中目标并保证锁定其中最危险的几个目标。雷达使用缝式天线(未来将使用带有相阵控天线的改进型雷达)。为保证全方位空域搜索和在后半球使用制导导弹，在飞机机载无线电电子设备中补充加入了后视雷达，安装在机身中部尾撑上。借助于雷达瞄准系统中的国别询问机来确定所发现目标的国籍。在光电瞄准导航系统中有驾驶导航系统、光学雷达站、头盔目标指示系统、武器控制系统、信息显示系统和机载数字计算机系统。该系统的瞄准部分完成雷达瞄准系统的功能，但只是在昼间简单气象条件下进行，特点是精度高，抗干扰能力强。光学雷达站是将红外方位仪和激光测距仪联合在一起。红外定位仪可根据热辐射来保证发现目标并进行角度跟踪，激光测距仪用于测量到目标的距离。光学激光站传感器配置在驾驶舱前面的球形整流罩内。4. 目标 头盔目标指示系统是在飞行员头部转向可能存在目标的方向后，对导弹的自主导引头和光学激光站扫描装置进行目标指示。武器控制系统是在飞行员按下作战按纽后，以给定的间隔和给定的顺序，自动完成航空杀伤兵器的发射程序。为使用数种空面制导武器，飞机补充配备了可替换式武器控制系统舱。信息显示系统保证在前玻璃显示器和多功能电子射线管显示器(或液晶显示器)上显示必要的驾驶导航和瞄准信息。光电瞄准导航系统的工作由机载数字计算机系统控制。地面或空中指挥所通过仪表引导机载设备无线电线路，引导飞机飞向目标。机载自卫系统用于对飞机受到敌雷达照射做出反应并及时通知飞行员，发现导弹的发射，在雷达和红外波段施放消极和积极干扰。在飞机上安装有无线电技术侦察站、红外定位仪、消极干扰(假热目标和偶极子反向体)投放器、积极雷达干扰站等。控制机载自卫系统的是机载数字计算机。先进的机载无线电电子设备和制导武器，大大提高了歼击机在打击空中目标和地面(海上)目标时的作战效能。在飞机上安装有长城型机载无线电雷达控制系统，包括机载雷达、作战使用中央处理器和国别识别系统询问机。机载雷达为新一代脉冲多普勒多功能多体制X波段相阵抗干扰机载雷达，使用带波导分配系统的消极相阵控天线。天线具有较高的放大效能和较低的旁波瓣水平，发现歼击机类空中目标距离在前半球不少于150-180公里，在后半球超过90公里。可在60-90公里距离上发现坦克群目标，在150-180公里上发现护卫舰类的海上目标。机载雷达可同时跟踪20个空中目标，可使用空空武器同时攻击其中的8个目标，在使用空地和空海武器时，可同时攻击2个目标。

二战日军在中国战场上用过那些飞机

中岛九零式舰载战斗机2型A2N1-2（1932-1935）三菱九六式4号舰载战斗机A5M4（1936-1940）三菱零式21型A5M2舰载战斗机，日本战机的典型代表。三菱零式32型A6M3舰载战斗机三菱零式22型A6M3舰载战斗机三菱零式52型A6M5舰载战斗机三菱烈风11型A7M2舰载战斗机2局部地区战斗机（航程短，但火力和防护非常强大，用于防卫战迎击敌机，也成为陆基海军战机）九州18式“震电”J7W1局地战斗机三菱“雷电”21型J2M3三菱“雷电”31型J2M6川西紫电11型N1K1-J3夜间战斗机爱知“彗星”12型D4Y2中岛“月光”11型J1N1-S4特种战机三菱“秋水”J8M1陆海军通用局地战机中岛“橘花”樱花特攻机5攻击机中岛九七式1号 B5N1爱知九九式11型D3A1中岛九九式22型D3A2中岛“天山”12型B6N2空技厂“彗星”12型D4Y2“彗星”43型D4Y4爱知“流星”改B7A26水上飞机川西九四式1号E7K1爱知九八式水上侦察机 E11A1三菱零式水上观测机F1M2-K中岛二式水上战斗机A6M2-N川西十四式高速水上侦察机“紫云”川西“强风”N1K2爱知“瑞云”11型E16A1爱知“晴岚”M6A17侦察机十八式“景云”侦察机 R2Y2九州“东海”11型Q1W18海上运输机二式12型H8K2川西九七式23型H6K5中岛一式战斗机隼2型（1941-1945）主要战场：中国大陆，印度支那。川崎二型双座战斗机“屠龙”丁型（1942-1945）中部设置37毫米机关炮，20毫米机关炮2门川崎三式战斗机“飞燕”2型改（1942-1945）是日本唯一投入实战的液冷式战斗机川崎三式战斗机“飞燕”1型乙中岛二式战斗机中岛四式战斗机“疾风”，是日本最高速度的战斗机川崎五式战斗机1型甲川崎五式1型乙中岛“火龙”战斗机，昭和19年，日本从德国取得梅塞斯米特262战斗机的技术资料，在此基础上日本研究开发的全新喷气式战斗机。三菱特殊防空战斗机二侦察机三菱九七式侦察机1型立川九八式侦察机三菱百式侦察机三轰炸机川崎九九式轰炸机1型（1940-1945）中岛百式轰炸机“吞龙”2型甲三菱四式轰炸机“飞龙”

求一个手机游戏，叫火龙加强版！

尊敬的楼主，您好，果冻骑士很高兴为您服务，对于您的问题，原名叫火龙战机加强版，是扬讯科技里的游戏，每关都有BOSS，第一关是在蓝蓝的海上，有两发子弹，当能量条满了后自动变为能量球（使用后有4个在你面前帮你抵挡），并显示能量球准备就绪，当2条能量满了，就变为激光切割机准备就绪，然后无人机准备就绪，最后一个是强化武器准备就绪，使用后可以变为3发子弹......建议您去至尊宝平台下载，或者下载我上传的文件，请采纳我，然后发消息给我，我发给您！当然你觉得我的回答有用，你可以自己去搜，一样的，最后感谢您的咨询，再见！

二战时日本的战斗机叫什么

　　日本海军战机命名法则：数字命名以日本纪元命名，比如零战，日本纪元2600年。零战21型，零战32型的第一位数字代表发动机型号，第二位数字代表飞机机体型号。日本海军战机一般都有爱称，与陆军不同，日本海军战机爱称有命名规律。　　1战斗机以气象现象命名：舰载机命名为风：阵风，烈风，强风；陆基海军战机命名为电，雷：雷电，紫电，震电；夜间战机命名为光：月光，电光，极光。　　2侦察机以云命名：彩云，紫云，瑞云，晓云。　　3轰炸机以星座或星体命名：银河，流星。　　4攻击机以山岳命名：泰山，连山，深山。　　5特殊攻击机以花名命名：樱花（樱花特殊攻击机），橘花，梅花。　　6警戒机以海洋命名：大洋，东海。　　7运输机以天空命名：晴空，苍空。　　8教练机以草木命名：红叶，白菊。　　日本海军战机还有英文编号，比如零战21型A5M2。A表示攻击，5表示机体型号，M是三菱缩写，表示三菱制造，2表示由第二样机定型。　　第一英文标记为飞机类型：A舰载战斗机，B舰载攻击机，C舰载侦察机，D舰载轰炸机，E水上侦察机，F观测机，G陆上攻击机，H飞艇，J陆上战斗机，K教 练机，L运输机，M特殊战机，N水上战斗机，P陆上轰炸机，Q警戒机，R陆基海军战斗机，S夜间战斗机，MX特种战斗机。　　第二英文标记为制造公司：A爱知航空制造，G日立航空制造，H广岛海军工厂制造，I石川岛航空工业制造，J日本小型飞机制造，K川西航空制造，M三菱重工 制造，N中岛航空制造，P日本飞机制造，S佐世保海军工厂制造，SI昭和航空制造，W九州航空制造，Y横须贺海军工厂制造，Z美津浓航空制造。　　1舰载战斗机　　中岛九零式舰载战斗机2型A2N1-2（1932-1935）　　三菱九六式4号舰载战斗机A5M4（1936-1940）　　三菱零式21型A5M2舰载战斗机，日本战机的典型代表。　　三菱零式32型A6M3舰载战斗机　　三菱零式22型A6M3舰载战斗机　　三菱零式52型A6M5舰载战斗机　　三菱烈风11型A7M2舰载战斗机　　2局部地区战斗机（航程短，但火力和防护非常强大，用于防卫战迎击敌机，也成为陆基海军战机）　　九州18式“震电”J7W1局地战斗机　　三菱“雷电”21型J2M3　　三菱“雷电”31型J2M6　　川西紫电11型N1K1-J　　3夜间战斗机　　爱知“彗星”12型D4Y2　　中岛“月光”11型J1N1-S　　4特种战机　　三菱“秋水”J8M1陆海军通用局地战机　　中岛“橘花”　　樱花特攻机　　5攻击机　　中岛九七式1号 B5N1　　爱知九九式11型D3A1　　中岛九九式22型D3A2　　中岛“天山”12型B6N2　　空技厂“彗星”12型D4Y2　　“彗星”43型D4Y4　　爱知“流星”改B7A2　　6水上飞机　　川西九四式1号E7K1　　爱知九八式水上侦察机 E11A1　　三菱零式水上观测机F1M2-K　　中岛二式水上战斗机A6M2-N　　川西十四式高速水上侦察机“紫云”　　川西“强风”N1K2　　爱知“瑞云”11型E16A1　　爱知“晴岚”M6A1　　7侦察机　　十八式“景云”侦察机 R2Y2　　九州“东海”11型Q1W1　　8海上运输机　　二式12型H8K2　　川西九七式23型H6K5　　日本陆军航空队战机命名法则：一式战机等类似的命名采用日本纪元，发动机大的改造型号用罗马数字I,II等，飞机外形小的改造用甲，乙，丙，丁。日本陆军航空队战机一般都有爱称，比如隼，飞燕，疾风等，但无命名规律。　　战斗机　　中岛一式战斗机隼2型（1941-1945）主要战场：中国大陆，印度支那。　　川崎二型双座战斗机“屠龙”丁型（1942-1945）中部设置37毫米机关炮，20毫米机关炮2门　　川崎三式战斗机“飞燕”2型改（1942-1945）是日本唯一投入实战的液冷式战斗机　　川崎三式战斗机“飞燕”1型乙　　中岛二式战斗机　　中岛四式战斗机“疾风”，是日本最高速度的战斗机　　川崎五式战斗机1型甲　　川崎五式1型乙　　中岛“火龙”战斗机，昭和19年，日本从德国取得梅塞斯米特262战斗机的技术资料，在此基础上日本研究开发的全新喷气式战斗机。　　三菱特殊防空战斗机　　二侦察机　　三菱九七式侦察机1型　　立川九八式侦察机　　三菱百式侦察机　　三轰炸机　　川崎九九式轰炸机1型（1940-1945）　　中岛百式轰炸机“吞龙”2型甲　　三菱四式轰炸机“飞龙”

中国第六代战机“火龙”真的有吗

没有任何确切消息啊，按照一种的说法，F-22已经是最后一代有人驾驶战斗机了，将来战斗机会向无人化发展。