街车摩托和普通摩托谁快一点？摩托车基本知识介绍

本文目录

• 街车摩托和普通摩托谁快一点
• 摩托车基本知识介绍
• 摩托车的街车是什么
• 摩托车街车和拉力车有什么区别
• 国内知名的摩托车机车有哪些
• 街车和普通摩托车有什么区别
• 街车摩托车哪个牌子好
• 街车和踏板车哪个好
• 街车摩托车排行榜 前十名

街车摩托和普通摩托谁快一点

街车摩托快，街车和机车不一样，虽然都属于跨骑类摩托车，但是两者之间的差距也是很大的，列如街车：排量小，路面上多数的摩托车都是街车，90年代和2010年之间这段时间，125排量的摩托车占据了市场上百分之90现在社会越来越奔小康生活而去了，摩托车的种类也越来越多了，相对125的排量来说对于社会的需要越来越小了，以至于150，160等排量的车辆，但是街车始终是行业里面的no1机车：多指排量200cc以上的摩托车，排量越大也就意味着价格越贵，不过现在的经济水平要高很多了，想大排量的车子买的也很多，像仿塞，越野，拉力等车型在路面上看到的也越来越多了

摩托车基本知识介绍

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

功率知识

马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。

什么是1匹马力？1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。

rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。

什么是扭力？扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。

为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。如果起子或扳手的长度为0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。

排气量

是怎样计算排气量的？

缸径——汽缸的直径简称缸径.

冲程——活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。

现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例：

缸径(67.0mm)及冲程(42.5mm)

排气量计算方法：

将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc

冲程——42.5mm = 4.25cm

缸径——67.0mm = 6.7cm

断面积——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25

断面积35.25 X 冲程4.25 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc

工作原理

以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：

四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：

1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。

2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。

3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。

二冲发动机的工作过程如下：

1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。

2.活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。

3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。

4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。

在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。

基本组成

摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。

摩托车的街车是什么

　　摩托车的街车就是在街道行驶的摩托车，也可以称为NakedBike，Naked意为裸露，因为这种车型发动机通常没有遮挡裸露在外。街车是摩托车的一种，主要适合于城市中代步，其最大的特点是发动机常裸露，也有半导流罩。街车主要适合于城市中代步，需要的时候也可以做做趴赛。姿势在1/2之间，身体不像1那么趴，但也不像2那样四肢张开，发动机常常是裸露的，也有半导流罩的。发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时还可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人。总的来说，就是一个全能车型。

摩托车街车和拉力车有什么区别

有轨电车最明显的优点是外观动感、操控灵活、速度快、速度吸引人。这种车会有很强的可玩性。是典型的玩摩托车。越高端的车，可玩性会越高，其特点更适合短途骑行。

从上面的车辆介绍可以看出，“拉力车”和街车的直接对标明显不对等。即使是同品牌、同排量的车辆，在动力相近的前提下，也有着完全不同的乘坐感受。

“拉车”会更注重乘坐舒适性，而且乘坐距离越长，这种优势会越明显，而有轨电车则更注重操控性的灵活性。长途骑街车会觉得累，短途骑则不会显示其优势，所以这两类车辆的选择要看后期的主要需求。

如果后期只通勤一小段距离，选择有轨电车会更合适，但尽量选择动力输出相对温和宽广的车辆，这样在实际乘坐中会更实用。如果后期主要使用摩托车，还是要选择“拉车”。毕竟它的车身结构会更适合在这种状态下骑行。

拉力车和街车的区别是什么

街车其实就是我们常见的普通跨骑摩托车，这种车的设计以实用为主，在保障驾驶员舒适性的同时又有着一定的装载能力，其中大部分街车的排量都比较小，因此在不错的油耗表现下街车成为了一种适合日常代步的车型，是不少家庭用户必备的代步工具。

而拉力车可以分为普通拉力车和运动型拉力车，这种车的外观相对会比较小巧，车辆有着离地间隙高、悬挂行程长、轮胎直径宽、发动机排量大等的特点，由于车辆的动力比较强劲，而且骑行重心比较高，所以拉力车并不适合日常代步实用。

需要注意的是，“拉力车”、“ADV”、“摩旅车”之间的差别也是非常大的，如果你喜欢玩越野，经常有跑山玩泥巴的需求则可以考虑拉力车；如果你用车环境更多的是正常的柏油路段，经常需要长途行驶的则买摩旅更为合适；ADV则介于两种车型之间，既有不错的越野性能，又能给用户带来不错的舒适性。

以上就是不同车型之间的具体差别了，其实一款车究竟适不适合自己光靠看文章是不能很好地判断出来的，只有实际摸到车、开到车才知道这款车的表现究竟符不符合自己需求，所以建议大家多去实体店看看，再根据自己的体验选择最适合自己的车型。

国内知名的摩托车机车有哪些

杜卡迪、铃木、雅马哈、本田、川崎、宝马等是国内摩托车机车领域的常见品牌。

摩托车跑车领域比较有名的有本田CBR600RR、铃木GSX-R600、川崎Ninja 250R、雅马哈YZF-R6、铃木GSX-R1000、川崎Ninja ZX-6R、本田CBR1000RR、铃木隼Hayabusa、本田CBR 250RR、雅马哈YZF-R11.杜卡迪1199，杜卡迪1098 S等等。

杜卡迪大魔鬼在摩托车街车领域更为著名Diavel、杜卡迪Monster 796、川崎GTR1400、雅马哈FJR1300、宝马K1600GT、宝马HP2 Megamoto、宝马K1300R、本田ST1300、杜卡迪Monster 696、本田金翼Gold Wing 1800、铃木B-King、川崎Z1000等。

铃木、雅马哈、本田、川崎都是日本品牌，从这里可以看出，日本在摩托车领域的表现仍然十分突出。

中国在机车方面没有特别突出的优势。著名的国产摩托车品牌包括钱江、力帆、豪爵、宗申、隆信、春风、嘉陵、轻骑和大运会。这些摩托车制造商涉足跑车和街车领域，但影响力不大，需要进一步发展。

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街车和普通摩托车有什么区别

一、性质不同 1、街车：必须满足作为机动车所规定的各种技术标准和法律法规要求；其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低，技术参数和性能介于电动自行车和摩托车之间。 2、普通摩托车：由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。 二、特点不同 1、街车：街车无论采用何种驱动方式，其最大设计车速不大于50km/h；其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低。 2、普通摩托车：轻便灵活，行驶迅速，发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。 三、结构不同 1、街车：车把、车架、车叉、前照灯、尾灯、转向灯、后号牌灯、制动灯、后视镜、号牌安装架、车速表、发动机、传动系统等。 2、普通摩托车：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。

街车摩托车哪个牌子好

以下这些牌子的街车摩托车质量都很好，是街车摩托车的十大品牌：1.钱江街车摩托车(十大街车摩托车品牌,钱江);2.五羊本田街车摩托车(十大街车摩托车品牌,五羊本田);3.哈雷街车摩托车(十大街车摩托车品牌,哈雷);4.鑫源街车摩托车(十大街车摩托车品牌,鑫源);5.川崎街车摩托车(十大街车摩托车品牌,川崎);6.Cfmoto街车摩托车(十大街车摩托车品牌,Cfmoto);7.豪爵街车摩托车(十大街车摩托车品牌,豪爵);8.贝纳利街车摩托车(十大街车摩托车品牌,贝纳利);9.金城摩托街车摩托车(十大街车摩托车品牌,金城摩托);10.金翌街车摩托车(十大街车摩托车品牌,金翌)。

街车和踏板车哪个好

街车和踏板车各有各的好处，具体取决于你的需求和喜好。如果你追求速度和冲动感，街车可能更适合你。然而，如果你更注重实用性和舒适性，踏板车可能更适合你。踏板车具有较大的储物空间，可以放置头盔，脚底下还能塞一箱可乐。它们还具有较大的续航能力，百公里三个油，五十块钱跑半个月。在城市通勤或日常购物时，踏板车也更加方便，可以轻松穿过狭小的空间。总而言之，街车和踏板车各有各的特点，你可以根据自己的实际需求和喜好来选择。

街车摩托车排行榜 前十名

街车摩托车排行榜 前十名： 豪爵DR300、升仕310R1、QJ追350、KTM390 DUKE、春风400NK本田CB400F、川崎Z400 、高金GK500街车、贝纳利TNT600i 、新大洲本田CBF190R。

第一款 豪爵DR300。这是一款外观还算比较动感，但动力特性相对比较实用的街车。它的第一核心竞争力就是做工和用料，其次是偏向于低扭表现的动力总成，和较为灵活的操控和比较理想的骑行表现。

第二款 升仕310R1。这是一款科技感比较足的街车。它具有时尚前卫的外观，丰富的电装配置，较为理想的性能表现。这三点叠加在一起，就会让这款车既具备了街车该有的性能，也拥有了完全不一样的竞争力，并且还会更容易满足年轻摩友的需求。    

第三款 QJ追350。这是一款全新的车型。它整体的外形设计除了动感以外，还会比较时尚，尤其是它的圆灯版，就会看起来更有感觉。并且重新调校后的动力总成，也会表现出较为均衡的性能，所以它也是一款比较适合年轻摩友，街道代步跑山玩耍的车型。 

第四款 KTM390 DUKE 。这款车因为是一款全进口的偏运动车型，所以在价格上就会比较高调，相对于同排量的车型就没有太多的优势。不过就它的可玩性而言，这款车完美地诠释了什么叫运动街车，什么叫NK定义，因此这是一款比较适合老手玩耍的车型。    

第五款 春风400NK。 这款车是一款服役时间有点长的NK街车，它的设定方向和KTM390基本一样，但因为它没有学到精髓，实际的表现并不会那么高能，反而就是一个偏向于实用的体现，所以对于想体验一下中排量街车的入门级车友而言，这款400NK就值得拥有。    

第六款 本田CB400F。这是五羊本田打造的一款低价本田摩托车，当然它的低价并不代表着它绝对便宜，只是相对于进口大贸车型而言，这个价格会非常有诱惑力。并且这款车的实际表现也比较不错，不管是日常的通勤代步，还是偶尔的玩法需求，它都是可以轻松满足的。    

第七款 川崎Z400。这是目前同排量进口车型中性价比比较高的一款车，并且也是一款运动表现比较激进给力的车，但它相比前面所说KTM390并不会那么暴躁，在性能上也会有内敛的一面，所以这是一款比较适合新手，一步到位，值得长期拥有的车型。 

第八款 高金GK500街车。高金GK500街车火焰是一款在同类车型中目前比较有前途的车型，它具有与众不同的多用途定位，丰富而厚道的用料和配置，比较理想的性能表现。

第九款 贝纳利TNT600i 。作为目前仍然比较有优势的一款四缸摩托车，它对于新手而言并不适合，但当你的段位提升到一个档次时，这款车就会比较适合你去驾驭，四缸的声浪，刺激的提速，恰好是玩车一族所要追求的。    

第十款 新大洲本田CBF190R。作为新大洲本田旗下的一款街车，它是偏向于那种实用型的设定，所以这款车会比较适合我们的常规通勤代步，当然相比传统的跨骑车它也会有轻巧灵活的一面。

什么是街车是摩托车：

街车是摩托车的一种，主要适合于城市中代步，其最大的特点是发动机常裸露，也有半导流罩。

街车主要适合于城市中代步，需要的时候也可以做做趴赛。姿势在1/2之间，身体不像1那么趴，但也不像2那样四肢张开，发动机常常是裸露的，也有半导流罩的。

发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时还可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人，但不会像2那样夸张的可以追求舒适。总的来说，就是一个全能车型，是用车人的选择，价格也比较便宜，当然，特点也不像别的车那么突出。