抗美援朝美国参战的重型轰炸机有哪些？战争史上堪称“奇观”的千机大轰炸，盟军为何用于德国而非日本

本文目录

• 抗美援朝美国参战的重型轰炸机有哪些
• 战争史上堪称“奇观”的千机大轰炸，盟军为何用于德国而非日本
• 轰炸机在战争中有什么作用
• B-29轰炸机对战争日本做出了多大贡献
• 英国蚊式轰炸机的战争历史是怎样的
• 二战史上四大轰炸指什么，二战的轰炸机都有什么
• 战争中轰炸机不怕遭到导弹攻击吗
• 为何轰6K被誉为“战争之神
• 第76轰炸机联队参加过哪些战役
• 二战各国飞机类型

抗美援朝美国参战的重型轰炸机有哪些

1、F-86战斗机

F-86战斗机（英文：F-86 Fighter，绰号：Sabre，译文：佩刀，又称：RF-86），二战后美国研制的一型单座单发后掠翼亚音速喷气式战斗机，是美国第一代喷气式战斗机。

F-86战斗机用于空战，拦截与轰炸，是第一架在俯冲时超音速以及世界上第一架装备空对空导弹的战机，是第一架能在平飞状况下超音速执行作战任务的战斗机，也是美国第一架装设弹射椅的战斗机。

2、图-2轰炸机

图-2轰炸机采用了全金属结构，飞机的机身、机翼和蒙皮是用平滑的硬铝，发动机和起落架安装架是钢材。飞机的总体设计为常规的双发布局形式，尾翼是双垂尾。最大起飞重量约12吨，最大载弹量3吨。

图-2轰炸机作为苏联空军二战时期的主要机型，在战争中多次轰炸德军。二战后还继续服役。图-2轰炸机也出口中国，是中国空军建立初期第一种大规模装备的轰炸机，先后参加抗美援朝、对台斗争、西藏平叛等战役战斗。

3、F-84战斗机

F-84战斗机是美国第一种能运载战术核武器的喷气式战斗机。在朝鲜战争中，F-84几乎每日使用炸弹、火箭和凝固汽油攻击北朝鲜的铁路，桥梁，供应集中处和行进部队。

F-84战斗机于1946年2月26日首飞，于1947年6月开始批量生产，于1953年停产，大约生产了4450架“平直翼”F-84E（后掠翼型为F-84F）。该机除美国空军使用外，还提供给许多西方盟国 。

4、F-82战斗机

F-82战斗机设计方案产生于1943年初期太平洋战争时，飞行员经常在长途奔袭时在座舱里待6~8小时，双人F-82凭借导航仪，相对完整的飞行控制设备，能代替飞行员简单控制飞行。两个“机身”尽管类似于P-51的，但实际上整个都是全新的结构。飞行员驾驶舱位于飞机的左侧。

5、B-29轰炸机

B-29轰炸机为平直翼四发气动布局，其命名延续自B-17轰炸机，是美国陆军航空队在第二次世界大战亚洲战场的主力轰炸机，也是当时各国空军中最大型的飞机。

该机主要用于执行战略轰炸和远程轰炸任务，还可以作反潜、侦察和空中加油机使用，其运用了当时的先进技术，诸如座舱增压、前三点式起落架、高翼载和遥控机枪炮塔等，被誉为“超级空中堡垒”。

战争史上堪称“奇观”的千机大轰炸，盟军为何用于德国而非日本

美国在欧洲的陆军主要是B17和B24，还有P47和p51。美国军队白天承担任务，英国军队夜间袭击铁路、公路、石油储备和战略工厂，很少袭击城市。亚洲战场主要是B29，从成都附近的基地开始轰炸中国东北部（当时的日本满洲）；在下一阶段，从太平洋岛屿开始，他们主要使用燃烧弹袭击城市，并负责在日本海岸布雷、削减战略物资和将海外部队带回该岛。

在德国，美军的主要轰炸方式是高空精确轰炸。轰炸目标是德国工厂和工业区。在日本，当时没有鲁尔工业区这样的地方。日本工厂小而分散,精确轰炸的效果很小,所以美国军队与德国的英国军队所做的是在夜间进行区域轰炸,不分青红皂白地轰炸日本城市,，并使用大量燃烧弹，利用许多日本房屋的木质结构。采用该方法后，效果良好。简言之，在德国，美国人被炸，而在日本，美国人被烧死。

德累斯顿有2.5万人口，2月至5月的爆炸死亡总人数为8.2万。再加上之前的271188人，德国平民爆炸死亡的总人数应该是353000人。现代德国政府的数字与英国专家的统计数字不符。他们公布的数据是：第一次世界大战中德国军人和平民死亡总数为73758人，其中430万人因战略爆炸而死亡和失踪。（另有30000人死于纳粹迫害，2251500名平民死于战争，包括24300名奥地利人）

美国军用航空在第二次世界大战中拥有23000000架飞机，其中34000架是轰炸机。第二次世界大战期间，美国空军在德国进行了重大轰炸。轰炸机投掷了数以百万计的1.44张彩票，并投掷了270万吨炸弹。在1944年的最后五个月里，对美军的狂轰滥炸使德军的油耗减少了97%。德国最大的腰肉精炼厂的生产能力已经减少了90%以上。可见，二战中美国的军事轰炸在纳粹战争中起到了决定性的作用，对战争进程产生了明显的影响。1949年2月，美国陆军派出174架B-29轰炸机。

轰炸机在战争中有什么作用

        近百年来，战略轰炸机成为空军乃至全军战略打击力量的核心部分；在“三位一体”核力量中，轰炸机是“最灵活”的平台；轰炸机在两次世界大战和无数次局部战争中逐步强化决定性影响；轰炸机具有战略威慑力，美国曾把“威慑”任务主要寄托在轰炸机上。

        近几年，大国出现新一轮“轰炸机热”。美国频繁派轰炸机赴西太地区参加演习，威胁对手；俄国则用轰炸机在太平洋、大西洋、北冰洋甚至美国、英国家门口巡航，秀“战略肌肉”。俄罗斯总统普京曾说：“研发一款新型战略轰炸机也许非常昂贵，技术上也是一个挑战，但必须不惜代价。”美国国防部长查克·哈格尔不久前视察轰炸机基地时指出：“新轰炸机毫无疑问对保持美国威慑优势必不可少。”俄、美都将研制新一代轰炸机纳入国防计划，美国2016财年国防预算，轰炸机研制费为12亿美元。

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        武器依技术特性与功能有战术、战役、战略之分，大气层轰炸机、空天轰炸机、导弹潜艇、地对地战略导弹等，属于战略武器。当然，轰炸机也可以执行战役战术任务，但主业是战略打击，研制它的目的和它的性能内涵，决定了它主要用于深入敌方战略纵深，瘫痪、摧毁敌方战略目标体系或敏感要害目标，为达成战争目的产生决定性影响。随着航空技术的发展，战术层面的轰炸任务越来越多地被其他战机承担，而大国空军的轰炸机越来越向战略层面靠拢。未来轰炸机将是两种类型：一种是大气层内轰炸机，成为核火力、常规火力、网电攻击能量“三合一”平台，灵活选择使用；另一种是空天轰炸机，沿近地轨道和大气层机动飞行，实现全球快速打击。

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B-29轰炸机对战争日本做出了多大贡献

美国加入第二次世界大战前执行的是欧洲优先的战略，在珍珠港事件之后，公众要求对日本采取行动。当陆军和海军为太平洋战役做准备时，美国陆军航空兵开始研究轰炸日本的方法。当时的B-17和B-24轰炸的航程没有达到日本本土岛屿，所以美军需要一款航程超过3000英里（4800公里）的重型轰炸机，这就是波音B-29"超级空中堡垒"。

▲波音XB-29原型机

1944年4月，在肯尼思·沃尔夫准将的指挥下第一批B-29轰炸机经由印度被部署到中国四川，隶属于第20航空队的第20轰炸机司令部。然而，在后勤方面存在着巨大的问题，因为所有的补给的运输都必须越过喜马拉雅山脉，在当时飞越"驼峰"是一项了不起的空中壮举，因此轰炸行动进展缓慢。1944年7月，一向缺乏耐心的美国陆航司令亨利·哈普·阿诺德将军解除了沃尔夫的职务，由柯蒂斯·李梅(Curtis E. LeMay) 少将取代。尽管情况有所改善，但飞越如此远的距离对日本进行成功的战略轰炸是不现实的。在在近10个月的时间里，第20轰炸机司令部执行了49次战斗任务，只投下了1.1万吨炸弹，而位于马里亚纳群岛的轰炸机部队则投下了15.6万吨炸弹。1945年3月，来自中国的轰炸行动停止。尽管战果不大，但是解决了B-29轰炸机的一些缺陷，提振了中国军民的士气，李梅也获得了宝贵的指挥和运用B-29的经验。

▲B-29轰炸机飞越喜马拉雅山脉

▲机头的骆驼标志代表成功往返驼峰航线的次数

马里亚纳群岛的基地在对日本的战略轰炸方面起到了至关重要的作用，B-29从关岛、塞班岛和蒂尼安岛起飞对日本进行战略轰炸。在B-29部署之前，美军就已经在努力研究日本经济，并选择最合适的目标。但是由于日本社会的封闭性，缺乏日本在战争领域的情报。在许多情况下，空袭规划人员不得不依靠旧地图、零星的旅游报告和战前的保险数据。根据欧洲战区的经验教训，规划人员确定了日本的几个关键系统作为目标。炼焦炉是钢铁生产的关键设备，也是被挑出来作为一个关键系统，其他目标包括商船、炼油厂、交通网络和兵工厂，特别是飞机和发动机制造厂。美国战略轰炸调查(USSBS)的分析师在研究了盟军对德国轰炸的影响后，对这些目标的优先次序进行了排列。

▲B-29轰炸机从马里亚纳群岛的机场起飞

驻扎在马里亚纳群岛的第21轰炸机司令部在头三个月的行动并不是十分积极。到1945年1月，仅向日本投下了1500吨炸弹。在一半的任务中，50枚炸弹中只有1枚落在目标1000英尺（305米）以内。1945年1月，李梅从印度前往关岛，开始指挥第21轰炸机司令部。很快他就把轰炸高度降低了几千英尺，以减少高空气流对轰炸精度的影响。情报分析人士认为，日本经济以家庭手工业为主，不像欧洲普遍存在的大型工厂联合体，东京一半的工人受雇于少于100人的工厂。李梅在1945年3月做出了根本性的改变，他把轰炸高度降低到9000英尺（2740米）以下。他认为日本的夜间防空能力薄弱，下令拆除了B-29的自卫机枪，弹药和机枪手也就不需要了，只留下了尾部机枪。抛弃了空军战术学校的高空、日间精确轰炸理念，以及其它在欧洲战场上学到的大部分东西，在夜间用燃烧弹对日本城市进行低空轰炸。尽管风险更大，但却更加有效。日本人对燃烧弹毫无准备，结果对日本经济和军事能力造成了毁灭性的打击。较低的飞行高度和减少的自卫武器使飞机的载弹量增加了一倍，达到6吨。

▲B-29轰炸机与富士山的合影

▲B-29轰炸机投弹

1945年7月，刚刚装备B-29的第八航空队在吉米·杜利特中将的指挥下抵达战区。轰炸达到了高潮。3月385架B-29轰炸机投下了1.4万吨炸弹，在7月份近900架飞机投下了4.3万吨炸弹。规划人员预计，在第8和第20航空队全力投入的情况下，这个数字将在9月上升到惊人的11.5万吨。1945年8月6日，一架B-29向广岛投下了一颗原子弹。三天后，第二颗原子弹投向了长崎。在第二次核爆炸后，天皇在8月15日的全国广播讲话中宣布投降。

英国蚊式轰炸机的战争历史是怎样的

1941年9月17日，PR.I型（W4055）对法国德占区的Bordeaux波尔多和LaPallice进行首次侦察任务。

1942年5月30-31日，第105中队的四架B.IV型参加对科隆的“千机轰炸”。之后，“蚊式”参加了几乎每一次夜间轰炸行动。由于速度快，基本上可以避免德国截击战斗机的截击，通常做为轰炸机编队的前导机。在飞临目标上空后，用燃烧弹在目标区炸出火光，为后续重型轰炸机编队指示目标。德国对“蚊”式恨之入骨，但是没有能够有效截击“蚊”式的飞机，一直到He-219和Me-262的夜间战斗型服役后，情况才稍有改观。为了截击“蚊”式，德国还专门摹仿“蚊”式的结构，设计了全木结构的福克·沃尔夫Ta-154来对抗“蚊”式。德国人对木结构本身并不在行，Ta-154在试飞中结构多次出现破坏，加上生产胶水的工厂被盟军炸毁，Ta-154未能批生产。

影响最大的轰炸行动是1943年1月31日，当天上午戈林准备在柏林的阅兵式上讲演。早上，第105中队的“蚊”式从柏林上空编队飞过，阅兵式不得不取消。改在下午进行的阅兵式又因为第139中队的“蚊”式再次飞临柏林上空而再次取消，准备再下午发表鼓励性演说的戈培尔也被迫取消演讲。这两次轰炸虽然一枚炸弹都未投下，但却使戈林、戈培尔夸下的“没有任何敌机能在白天飞临柏林上空的海口，变成了笑话。

“蚊”式高速、远程的特点使它能够胜任突破敌方空防，以超低空袭击位于敌方纵深的点目标，所以在执行特殊任务时有用武之地。著名的战斗有以下战例：

1942年9月25日，“蚊”式长途奔袭，攻击位于奥斯陆中心的德国盖世太保司令部大楼，以烧毁大楼中的挪威抵抗运动的资料和档案，避免抵抗运动遭到破坏。“蚊”式飞机成功地炸毁了大楼，临近的街区未被破坏。

1944年1月，法国抵抗运动通知英国情报部门，在法国亚眠的监狱里关押着100多个英国空军的被俘飞行员。为营救这些飞行员，必须用飞机精确的在监狱的外墙上炸开若干缺口或大洞，同时摧毁德国看守的营房。2月18日晚10点55分，19架“蚊”式从英国机场起飞，在“台风”飞机的护航下执行“Ericho”计划。“蚊”式准确地在监狱的围墙上炸开一个大缺口，并且炸毁了看守的营房。绝大多数飞行员在抵抗运动的接应下安全脱险。

其他类似战例还有轰炸海牙的中央登记处、哥本哈根的ShellHouse等。

“蚊”式FB.XVIII多用途战斗机在装备海岸警备司令部后被用来袭击进入或离开法国德占区“U”艇基地的德国潜艇。在潜艇进出港口时都要在港口外的浅海区域保持水面航行状态，此时的潜艇容易被飞机攻击。为了保证潜艇的安全，德国人为在此航行阶段的潜艇组织严密的护航，使用的护航船只为扫雷艇和一种钢网水泥船壳的火力艇“Sperrbrecher”。“蚊”式凭借机上的大口径火炮、炸弹和大速度在这时发动攻击。例如：1944年3月27日，6架FB.VI和2架FB.XVIII攻击LaPallice港出发，由4艘M型扫雷艇、两艘“Sperrbrecher”护航的U-960，和护航船队发生激烈战斗，U-960被严重毁损，3艘扫雷艇被击伤，两架“蚊”式被击伤，一架被击落。据资料记载，一共有8艘U艇为“蚊”式击沉，分别是U-976、U-821、U-998、U-804、U-843、U-1065、U-25、U-2359。

英国还利用“蚊”式的性能优点执行若干特殊任务：秘密往来于中立国瑞典的斯德哥尔摩和英国间，运送外交邮袋、信使、英国急需的滚珠轴承、特殊人员等。著名的物理学家玻尔在逃脱纳粹追捕后就是被装在“蚊”式的炸弹舱内送到英国的。在飞越挪威德国设防地区时飞机尽量飞得高，避免被敌机截击，在北海上空再下降到低空。

二战史上四大轰炸指什么，二战的轰炸机都有什么

伦敦大轰炸、柏林大轰炸、东京大轰炸、重庆大轰炸，被称为二战时期的四大轰炸。可以说每一个大轰炸无不是惨绝人寰，如人间地狱。　

伦敦大轰炸

伦敦大轰炸（The Blitz）是指在第二次世界大战中纳粹德国对英国首都伦敦实施的战略轰炸。德国对英国的轰炸发生在1940年9月7日至1941年5月10日间，轰炸范围遍及英国的各大城市和工业中心，但以伦敦受创最为严重。一直到不列颠战役结束，伦敦已被轰炸超过76个昼夜，超过4.3万名市民死亡，并有约10万幢房屋被摧毁。伦敦因此成为第二次世界大战期间遭受轰炸最为严重的三座城市之一（其他分别是柏林和重庆）。

德军一共向英国发射了一万枚左右的V1导弹。其中的大部分，大概占85%是从陆地上发射的。一共有7488枚导弹飞越了英国海岸或是被英方发现，有3957枚在到达目标前被击落。有3531枚避开了英国的防御，2419枚飞到了伦敦，大约30枚到达了南开普顿和朴次茅斯，另外有一枚击中了曼彻斯特。因此只有约四分之一的地面发射导弹飞到了它们的目标区域。对于空中发射的导弹来说，这个比例大概是十分之一。

对英国方面来说，V1导弹造成了很大的人员伤亡。导弹一共使6184人丧生，平均每发射5枚导弹就有3人丧生。受重伤的人员则达到17981人。

柏林大轰炸

柏林大轰炸是指第二次世界大战期间，对德国首都柏林的363次空袭。参与轰炸的有英国皇家空军（1940到1945年）、美国空军（1942到1945年），以及苏联空军（1941年到1945年）。

1941年6月22日，德国军队向苏联发动了突然进攻。7月份，德军已逼近列宁格勒、莫斯科和罗斯托夫等城市。7月底，德国空军对莫斯科进行了第一次空袭。自那时起，每当夜晚来临，德国的飞机就会出现在莫斯科的上空。德军的战术很简单：用少量轰炸机吸引苏联地面防空火力，而轰炸机群则紧随其后轰炸莫斯科市中心的目标，最重要的是克里姆林宫。

1941年8月8日，苏联空军派出的一批轰炸机对德国首都柏林进行了首次空袭。这此轰炸给德国人的心理造成了严重打击。德国人根本没料到苏联轰炸机居然能飞到柏林上空进行轰炸，因此防空火力没有发挥任何作用。原来灯火通明的柏林市，从此以后不得不长期处于灯火管制的黑暗之中。苏军飞行员全部安全返回机场，不过燃油几乎耗尽。当飞机着陆以后，不少飞行员跌倒在机场上。长达七个小时的紧张飞行，使飞行员疲惫地长时间躺在跑道上难以动弹。

首次空袭柏林取得成功使斯大林受到很大鼓舞，他说：“这是我们对德国人进攻莫斯科的响亮回答。全世界都知道了，苏联空军不仅存在，而且还能进入敌人大后方。”包括普列奥布拉任斯基上校在内表现杰出的飞行员，被授予了苏联英雄金星勋章。

东京大轰炸

东京大轰炸，是第二次世界大战期间美国陆军航空队对日本东京的一系列大规模战略轰炸，主要指1945年3月10日、5月25日两次轰炸。这一空袭史称“李梅火攻”。

1945年3月9日的轰炸可能是人类历史上最具破坏性的非核武空袭，投下逾2千吨燃烧弹。东京约1/4被夷为平地，近10万人死亡，26.7万幢建筑付之一炬。破坏力可以和后来的原子弹爆炸相比。大火之后日本政府花了二十五天的时间才将烧焦的尸体清除完毕。

火攻东京后不到30小时，317架B-29轰炸机又夜袭名古屋，使该市的飞机制造中心化成一团火焰。13日，日本第二大城市大阪也遭到了300架B-29的轰炸，使用了1700吨燃烧弹，约20.7平方千米的市区在3小时内焚毁。16日，美军又轰炸神户，使其造船中心被摧毁。美军于四、五、六月又大举空袭日本各大中小城市。

1945年4月13日，皇宫与宫殿一部分被焚烧，明治神宫焚毁。1945年7月4日时美军宣布当时日本已遭受10万吨炸弹的轰炸。

1945年3月10日凌晨的东京大轰炸摧毁了东京63%的商业区和20%的工业区，战果远远超过了之前历次所有轰炸的总和。美军1942年~1945年间一直想要捣毁的22个在东京的兵工厂被彻底焚毁。据当时日本政府统计，在当晚的轰炸中有约10万人被烧死（另一种说法是8万人），另有10万人被不同程度烧伤，伤亡人数竟超过了后来遭到原子弹袭击的广岛。轰炸中，美军有9架B-29被击落，5架被重创，后来均在近海迫降，飞机上的大部分空勤人员都被美军潜艇救起，还有42架被击伤，但都安全返回了基地。

美国使用燃烧弹轰炸东京民居的做法，造成10万人死亡，多数为平民，引起极大争议，加上后来的原子弹轰炸引起的伤亡迫使日本无条件投降。这种战略轰炸行为的目的主要是破坏日本生产战争物资的能力，以及降低日本人的士气，在总体战的理论中，这种攻势是可以接受的行为。

重庆大轰炸

重庆大轰炸指中国抗日战争期间，由1938年2月18日起至1943年8月23日，日本对战时中华民国战时首都重庆进行了长达5年半的战略轰炸。据不完全统计，在5年间日本对重庆进行轰炸218次，出动9000多架次的飞机，投弹11500枚以上。

1937年7月七七事变后，中国展开对日战争。11月，国军在淞沪抗战中失利，南京陷入危机，国民政府1937年11月20日起迁往重庆作为战时首都。

1938年10月4日，日本正式轰炸重庆市区，从1939年1月开始，日机空袭迅速升级，对重庆的轰炸愈来愈猛烈。特别是1941年6月5日傍晚，在日机对市区长达5个多小时的疲劳轰炸中，终于发生了第二次世界大战中间接死于轰炸人数最多的一次惨案，即较场口大隧道窒息惨案。

战争中轰炸机不怕遭到导弹攻击吗

在战争中，轰炸机确实面临着被导弹攻击的风险。然而，不同的轰炸机有不同的防御策略。一些战略轰炸机，如B-1B枪骑兵和Tu-160，通常通过低空高速进行突防，以此缩短敌方反应时间，减少被导弹攻击的可能性。此外，这类战略轰炸机通常具有巨大的机体，内部载油量较大，可以使它们更长时间地使用超音速飞行，快速进行突袭。另外一些轰炸机，如B-2，采用了大量隐身设计，使得它们在雷达上很难被探测到，因此可以在某些环境下减少被导弹攻击的风险。然而，随着长波雷达的出现，这类轰炸机的匿踪功能特性逐渐失去，只能相应地欺负防空能力相对较弱的小国。现代空射巡航导弹和滑翔智能炸弹的发展，使得轰炸机不仅仅是一个航空炸弹的投放平台，更是巡航导弹的投放平台。在这种情况下，轰炸机可以在敌人的防空火力圈外进行巡航导弹的发射，使敌人的防空火力很难触及到轰炸机。总的来说，轰炸机在战争中仍然存在被导弹攻击的风险，但通过不同的策略和战术，可以最大程度地减少这种风险。

为何轰6K被誉为“战争之神

该型战斗机是我国战略空军的顶梁柱，是中国空军的御敌利器。

我国是一个爱好和平的国家，一直与人为善。但西方国家却不以为然，总是对中国抱有不一样的想法。为了获得与国力相对称的战略空军应对能力，我国设计研发了轰6K，该型战斗机实现了亚太地区再平衡，似的亚太各国不敢轻举妄动。

该型轰炸机具有较长的航程，这意味我国的轰炸机可以长途奔袭进行远程轰炸，一次起飞就可以覆盖到美军西太平洋所有基地，此外若是经过空中加油，该型号战斗机可以袭击美国本土。此外，我军为该型战机配备了长剑10系列导弹，该导弹的射程基本保持为2000公里，具有非常可观的超视距对地攻击能力，这也就意味着我国具备常规的核武器空中投送能力，从而对各国造成了极大的威慑。轰6K的诞生使得我国拥有了超远程攻击能力，这在以往是绝无仅有的，军迷亲切地称之为“战争之神”。

第76轰炸机联队参加过哪些战役

第76轰炸机联队成立于1935年，是德国空军资格最老的轰炸机作战单位之一，曾参加过波兰战役、法国战役、不列颠之战及巴巴罗萨行动。从1942年开始，KG76调往地中海地区作战，KG76于1944年3月移驻奥地利林茨附近的赫尔兰，准备换装Ar234。

1944年6月7日，第76轰炸机联队第3大队前往位于阿尔特特隆讷的阿拉多工厂等待接收喷气轰炸机。首批量产型Ar234于8月末运抵后，III/KG76的飞行员被分成三组接受训练：一组接受飞行训练、一组等待接受飞行训练、第三组则前往阿拉多设在萨甘-屈伯的工厂接受技术直到。整个训练项目为时12周，技术指导由导航理论、弹道学、喷气推进和无线电通讯等科目组成。除学习技术知识外，飞行员们每天还得听取一小时的纳粹理论演讲。

Ar234的换装训练十分简单，受训的飞行员首先在Fw190战斗机上进行一些常规飞行，随后他们转而驾驶Bf110重型战斗机上进行类似训练，然后飞几次He111轰炸机后便直接改飞Ar234。这样的训练显然无法满足换装Ar234需要，导致训练事故率居高不下，其原因并非是Ar234难以驾驭，而是飞行员们已经习惯了速度缓慢的活塞轰炸机，一时无法适应飞行速度快得多的喷气飞机。大部分事故发生在降落阶段，飞行员们在此时常常错误判断飞机的飞行速度，致使飞机冲出跑道。直到1945年初，负责换装训练的单位获得了几袈Me262B-1a喷气教练机后，这种情况才得到了好转。

受换装训练中的问题多多的影响，III/KG76直到1944年12月21才初步形成战斗力，当时III/KG76在明斯特-汉德尔夫部署了16架Ar234。受恶劣天气的影响，Ar234直到12月24日才首次执行了轰炸任务，III/KG76当天轰炸了列日，每架飞机携带一枚500公斤炸弹。第二次行动在当天下午进行。圣诞节上午，III/KG76再次出动Ar234对盟军发动空袭，德机遭到了英国空军第80中队的“风暴”战机的拦截，阿尔弗雷德·弗兰克驾驶的Ar234遭受重创后，在荷兰紧急迫降，飞行员安然无恙。

直到1945年初，KG76才逐渐完成Ar234的换装。当时Ar234的主要目标是列日和安特维普周围的盟军部队，Ar234在作战中主要采用小角度俯冲轰炸战术。恶劣的天气和燃料的短缺使Ar234在1945年2月的作战效果大打折扣。当月24日，一架Ar234B在塞盖尔斯附近被美军的P-47战斗机击落，德国飞行员成功逃生，但德军未能及时将该机摧毁，结果这架飞机成为第一架落入盟军手中的Ar234。

1945年3月2日，第76轰炸机联队第9中队的2架Ar234B被盟军战斗机击落，两机的飞行员是阿瑟·斯塔克和埃伯哈德·罗格勒，它们分别被英国空军第222中队的“风暴”战斗轰炸机和第41中队的“喷火”战斗机击落。5天后，雷玛根附近莱因河上的鲁登道夫铁路桥被美军占领。为了阻止美军渡过莱因河，德国空军在随后的几天中对大桥发动了多次攻击，试图摧毁大桥。KG76所属的40架Ar234参加了对雷玛根大桥的轰炸，经过多次近乎自杀式的疯狂攻击、付出损失4架Ar234的代价后，大桥最终于3月17日倒塌，但为时已晚。对雷玛根大桥的攻击结束后，KG76只执行过一些小型战术轰炸任务。3月19日，III/KG76和6/KG76分别出动19架和4架Ar234轰炸了布鲁塞尔的一个铁路调度站。当天下午，6/KG76又出动3架Ar234攻击了巴特克罗纳赫附近的盟军装甲车队。6/KG76的飞行员莫里希战后回忆驾驶Ar234作战的情景时说：“在所有的行动中，我们都会面临“风暴”和“野马”的威胁。最危险的时刻是速度较慢的起飞和降落阶段。一旦升空，阿拉多的速度足以甩开活塞战斗机的拦截，除非他们采取俯冲攻击的偷袭战术。”

3月底，因受到英军先头部队的威胁，III/KG76和6/KG76不得不撤往威廉港以南的法勒尔和马克思。4月2日，III/KG76的6架Ar234轰炸了莱茵以南的英军装甲车队。2天后，6/KG76出动三架飞机攻击了诺德霍恩－林根地区的一队盟军车辆。4月10日，盟军出动了1100架轰炸机对德国北部的喷气战机基地进行了大规模空袭，由于事先及时将飞机隐藏于树林中，没有一架阿拉多被摧毁。

4月26日，KG76联队本部出动两袈Ar234攻击了柏林附近的苏军装甲车辆。2天后，III/KG76从卡尔腾基兴撤退到距丹麦边境不远的莱克。此后9天里，KG76再没有执行过什么象样的作战任务，仅仅在柏林附近对苏军发动过几次零星攻击。5月3日，第8中队的克鲁兹驾驶Ar234完成了KG76在二战中最后一次作战行动。就在同一天，4架Ar234C-3交付KG76，它们来的太晚了，没能赶上战争的末班车。5月5日，KG76最后9架尚可飞行的Ar234奉命飞往挪威的斯塔万格，无法飞行的飞机则被焚毁。二战最后的几天里，KG76的大部分人员被改编为步兵，负责守卫石勒苏益格－荷尔斯泰因，直到5月8日德国宣布无条件投降。

二战各国飞机类型

德国战斗机（详情请看维基百科1919年－1945年德国军用飞机列表）战斗机与拦截机 Ar 64，战斗机 （双翼） Ar 65，战斗机/教练机 （双翼 - Ar 64更换引擎） Ar 67，战斗机 （双翼） （原型机） Ar 68，战斗机 （双翼） Ar 76，战斗机 （双翼） + 教练机 Ar 80，战斗机 （原型机） Ar 197，naval 战斗机 （双翼 - 衍生自Ar 68） Ar 240，重型战斗机 + 攻击机 Ar 440，重型战斗机 + 攻击机 Bv 40，滑翔机拦截机 Bv 155，高空拦截机 （旧编号Me 155） Ba 349 （毒蛇），拦截机 （火箭引擎） Do 10，（Do C1） 战斗机 （原型机），1931 Do 29，原型机 重型战斗机 Do 335 （箭式），战斗轰炸机 （前后共置双引擎配置） Do 435 Do 635 Fi 98，双翼战斗机，1936年出厂 Fw 57，重型战斗机轰炸机（原型机） Ta 152，战斗机 （衍生自Fw 190） Ta 154 （蚊子），夜间战斗机 Fw 159，战斗机 （原型机 only） Ta 183，喷射引擎战斗机 （原型机） Fw 187 Falke （Falcon），重型战斗机 Fw 190 Würger （butcher-bird），战斗机 He 37，战斗机 （双翼） He 38，战斗机 （双翼） He 43，战斗机 （双翼） He 49，战斗机 （双翼） He 51，战斗机 + 密接支援（双翼） He 100，战斗机 He 112，战斗机 He 113，（alternative propaganda designation for He 100） He 162 Volksjäger （People’s 战斗机），战斗机 （喷射引擎） He 219 Uhu （Eagle-Owl），夜间战斗机 He 280，战斗机 （喷射引擎） Hs 121，战斗机 + 教练机 （原型机） Hs 124，重型战斗轰炸机 （原型机） Hs 125，战斗机 + 教练机 （原型机） Ho 229，战斗机 （飞翼） Ju 248，Me 263重新设计之后的编号 Bf 109，战斗机 Bf 110，重型战斗机 + 夜间战斗机 Me 163 （彗星），拦截机 （火箭引擎） Me 209，战斗机 + 竞速机（原型机） Me 209-II，战斗机 （原型机 - 与Me 209无关） Me 210，重型战斗机 + 侦察机 Me 262 Schwalbe （Swallow），战斗机 + 攻击机 （喷射引擎） Me 263，拦截机 （火箭引擎） Me 265，重型战斗机 原型机 Me 309，战斗机 （原型机） Me 328，pulsejet 战斗机/攻击机（原型机） Me 329，重型战斗机 原型机 Me 410 Hornisse （Hornet），重型战斗机 + 侦查机 Me 609 重型战斗轰炸机（仅有计划） 轰炸机与攻击机 Ar 66，教练机 + 夜间攻击机 Ar 234 Blitz （’Lightning’），轰炸机 （喷射引擎） Ha 140，水上鱼雷轰炸机（原型机） Do 11，（Do F） 中型轰炸机，1931 Do 13，中型轰炸机，1933 Do 17 Fliegender Bleistift （Flying Pencil），轰炸 + 侦查 + 夜间战斗机 Do 18，轰炸机 + 侦察机 flying-boat，1935 Do 19，四引擎重型轰炸机 （原型机） Do 22，水上鱼雷轰炸机 + 侦察机 Do 23，轰炸机 Do 215，轰炸机 + 夜间战斗机 Do 217，轰炸机 + 夜间战斗机 Do 317 Fi 167，舰载鱼雷轰炸机 + 侦察机 （双翼） Fw 42，原型机 轰炸机 Fw 189 Eule （Owl），侦察机 Fw 191，重型轰炸机 原型机 Ta 400，长程轰炸机 He 45，轰炸机 + 教练机 He 50，侦察机 + 俯冲轰炸机 （双翼） He 111，轰炸机 He 177 Greif （Griffon），长程轰炸机 He 274，高空 轰炸机 He 277，高空 轰炸机 He 343，喷射轰炸机/侦察机，仅有纸上设计 Hs 123，攻击机 （双翼） Hs 127，喷射引擎轰炸机 （原型机） Hs 129，攻击机 Hs 130，高空侦察机 + 轰炸机 （喷射引擎） （原型机） Hs 132，俯冲轰炸机 （喷射引擎） （原型机） Hütter Hü 136，俯冲轰炸机 （原型机） Ju 86，轰炸机 + 超高空侦察机 Ju 87 Stuka，俯冲轰炸机 + 攻击机 Ju 88，轰炸机 + 侦察机 + 夜间战斗机 Ju 89，重型轰炸机 （原型机） Ju 90，轰炸机 （原型机） Ju 187，俯冲轰炸机 （原型机_ Ju 188，Rächer （Avenger），轰炸机 + 侦查机 Ju 287，重型轰炸机 （喷射引擎） （原型机） Ju 288，轰炸机 （原型机） Ju 290，长程轰炸机 + 侦查机 Ju 390，长程轰炸机 （原型机） Ju 488，重型轰炸机 EF 132，重型轰炸机 Bf 162，轰炸机 （原型机） Me 264 （美国轰炸机），长程轰炸机 （原型机）美国战斗机寇蒂斯Model 67柯蒂斯 F11C 苍鹰P-39战斗机P-40战鹰战斗机 P-47战斗机 P-51战斗机 P-59战斗机 P-61战斗机P-35战斗机 P-36战斗机 P-38闪电式战斗机 F2A战斗机 F4F战斗机 F4U海盗式战斗机 F6F地狱猫战斗机 F9C战斗机B-10轰炸机 B-17轰炸机 B-18轰炸机B-25米切尔型轰炸机 B-29超级堡垒轰炸机SBC俯冲轰炸机 SBD无畏式俯冲轰炸机TBF复仇者式轰炸机SB2C俯冲轰炸机A-1攻击机C-47运输机C-119运输机FF Fifi双翼式战斗机F2F：双翼式战斗机，1936年-1940年。 F3F：双翼式战斗机，1938年-1940年。 F2A水牛（Buffalo）式战斗机：1938年-1941年。 F4F野猫（Wildcat）式战斗机：1940年-1945年。 F6F地狱猫（Hellcat）式战斗机：1943年-1954年。 F7F老虎猫（Tigercat）式战斗机：1944年-1954年。 F8F熊猫（Bearcat）式战斗机。 英国战斗机飓风战斗机莽汉战斗机无畏战斗机大鹏战斗机喷火战斗机剑鱼式鱼雷轰炸机哈利法克斯轰炸机巴特尔轰炸机斯特林轰炸机曼彻斯特轰炸机兰开斯特轰炸机蚊式轰炸机贼鸥式战斗轰炸机苏联战斗机I-153战斗机La-5战斗机苏-1战斗机Yak-1战斗机Yak-3战斗机Yak-9战斗机伊-15战斗机伊-16战斗机拉格-3战斗机伊尔-2攻击机伊尔-10攻击机 Il-28轰炸机 Il-4轰炸机Pe-2轰炸机Pe-8轰炸机波-2日本战斗机一式战斗机97式战斗机 二式战斗机 三式战斗机 四式战斗机 五式战斗机 十三式双发陆上战斗机零式舰上战斗机震电战斗机紫电改战斗机神龙 (特殊攻击机)A7M烈风战斗机J2M战斗机月光夜间战斗机一式陆上攻击机九九式舰上轰炸机四式重型轰炸机富岳轰炸机Ki-70试作司令部侦察机三式指挥连络机九七式司令部侦察机九二式侦察机九八式直接协同侦察机九四式侦察机八八式侦察机彩云舰上侦察机百式司令部侦察机意大利战斗机Ba.88攻击机