qq飞车卡漂指法（QQ飞车怎么卡漂啊）
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QQ飞车怎么卡漂啊
卡飘有两种。一种是前段式卡飘，一种是卡段式。现在我说第一种的指法:在适宜卡飘处，松上键，点击方向键，然后飘移键，再松飘逸键，点击反方向键(此时方向键已松)，再点飘逸键，类次重复即可，这是前段式！。第二种卡段式用于弯道，指法是在过弯道时，松上键，点击方向键不松，点击飘逸键，再反复点击反方向键，这是卡段式。望采纳，(因为是松上键，赛车会停止)
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按的建和跑跑一样但多个W！好好学漂法和喷法：漂移种类有9种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移普通漂移指法：1.↑→shift ( 进入漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 )3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 )3.shift ( 调整车头 )4.↑ ( 喷火 ).小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )4.←↑ ( 拉回车头 )5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )4.↑← ( 第一次喷火)5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)5.→shift ( 第三次漂移 )6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)5.→shift ( 第三次漂移 )6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)5.→shift ( 第三次漂移)6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)7.↑ (第三次喷火)其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习加油练吧！
QQ飞车侧卡指法，会甩尾点漂
右侧卡，先按住左键，然后按右键点漂移，如果想让车头向右卡就松掉左键，左侧卡是反过来但首先要点下左键，后面跟右侧卡反过来的。注意:别跟侧身弄混了。
卡飘
1.直线卡飘
直线卡飘的指法是先集一管气(不集气也可以，只要速度大于240)，加速之后松上键，然后按右和漂移键(先按上右键后按上漂移键)，形成点漂，然后再按左键和漂移键(先按上左键后按上漂移键)。
2.曲线卡飘
曲线卡飘难度比较高，同上，先放气，过九十度或者弧形弯道的右弯道的时候，指法如下：
①松开↑
②按住← 约一秒，形成甩尾的准备，然后按住→ ← 漂移键，右键快于漂移键
③这个时候一会发现你一直在斜漂貌似锁胎了一样，车头是向左的，按→调整车头，到右边，最后来回有规律的按← 漂移键，注意按住右键不放。
3.二代卡漂
二代卡漂不难，主要就是利用锁胎，QQ飞车在从高地到低地的时候漂移容易锁胎，二代卡漂利用的就是锁胎，速度足够的情况下点漂后，落地前松开前进键，控制左右键不撞到墙上 ，一直动的话速度会慢慢下降直到停止，所以最好不停的左右摆动，如果控制的好速度会越摆越快，速度太快不好控制，一般在400到500之间就好了，还有一种直接在平地上放氮气加速后漂移配合各种按键形成卡漂，会难很多，而且实战上不实用，被人轻轻撞一下就会断了。注意二代卡漂过程中Shift键一直不松开会好一点，否则可能直接锁胎中断。
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